業(yè)界動(dòng)態(tài) 自動(dòng)駕駛這一年:上市潮、技術(shù)戰(zhàn)、淘汰賽 “自動(dòng)駕駛風(fēng)云變幻,行業(yè)格局深度重塑?!?在科技浪潮的推動(dòng)下,自動(dòng)駕駛行業(yè)經(jīng)歷了怎樣的起伏?上市潮、技術(shù)戰(zhàn)、淘汰賽背后,企業(yè)又該如何抉擇? 連線出行 年度總結(jié)自動(dòng)駕駛行業(yè)觀察
個(gè)人隨筆 自動(dòng)駕駛車輛如何與后車“對(duì)話”? 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,道路上的智能車輛正變得越來越多。這篇文章將探討一個(gè)關(guān)鍵問題:自動(dòng)駕駛車輛如何有效地與后車“對(duì)話”,傳遞其行駛狀態(tài)和意圖,以確保道路安全和交通流暢。 AI產(chǎn)品經(jīng)理Echo 產(chǎn)品思考功能設(shè)計(jì)自動(dòng)駕駛
產(chǎn)品設(shè)計(jì) 自動(dòng)駕駛與ACC場(chǎng)景中的安全感研究 本文將深入探討自動(dòng)駕駛與 ACC 場(chǎng)景中的安全感問題,包括其結(jié)構(gòu)與測(cè)量、影響因素、提升策略、安全感偏差的矯正策略以及定性定量測(cè)量與標(biāo)準(zhǔn)建立,最后闡述根據(jù)乘客個(gè)體差異優(yōu)化 ACC 功能的方法。 HMI怡伶設(shè)計(jì)心理 ACC場(chǎng)景產(chǎn)品思考功能分析
個(gè)人隨筆 面向 SAE Level 4 和高級(jí)別車輛的集成式人機(jī)界面策略提案 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,SAE Level 4及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)正逐步成為現(xiàn)實(shí)。這些系統(tǒng)不僅能夠獨(dú)立完成駕駛?cè)蝿?wù),還將改變我們與車輛的互動(dòng)方式。 用戶體驗(yàn)大學(xué)堂 ADS人機(jī)界面自動(dòng)駕駛
業(yè)界動(dòng)態(tài) 中國自動(dòng)駕駛時(shí)代記:技術(shù)、理想和“真經(jīng)路” 5年之前,資本場(chǎng)的弄潮兒,新勢(shì)力與老牌廠商的角逐熱情激揚(yáng)。5年之后,端到端蓬勃熱烈,自動(dòng)駕駛、座艙加速重構(gòu),熱情仍在。? 回首過去,眺望未來,這是一個(gè)獨(dú)屬于中國自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的浩蕩產(chǎn)業(yè)故事。? 產(chǎn)業(yè)家 發(fā)展歷史自動(dòng)駕駛行業(yè)觀察
業(yè)界動(dòng)態(tài) 智能駕駛,“嚇壞”老司機(jī) 隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展,越來越多的汽車開始配備這一功能,它承諾為駕駛員提供便利,減輕駕駛負(fù)擔(dān)。然而,近期一些令人擔(dān)憂的事件引發(fā)了對(duì)智能駕駛安全性的質(zhì)疑。 定焦One 案例分析自動(dòng)駕駛行業(yè)觀察
個(gè)人隨筆 自動(dòng)駕駛市場(chǎng)暗流涌動(dòng):百度與特斯拉的Robotaxi之戰(zhàn)一觸即發(fā) 當(dāng)百度蘿卜快跑遇上特斯拉Robotaxi,自動(dòng)駕駛出租車市場(chǎng)將掀起怎樣的波瀾?其實(shí),百度與特斯拉的較量才剛剛開始。 大局財(cái)經(jīng) Robotaxi特斯拉百度
AI人工智能 特斯拉Robotaxi發(fā)布后,具身智能話題再引熱議,涉及三大技術(shù)派 隨著特斯拉最新發(fā)布的Robotaxi和其Cybercab車型的亮相,自動(dòng)駕駛和具身智能領(lǐng)域再次成為熱議的焦點(diǎn)。埃隆·馬斯克的這一雄心勃勃的舉措不僅展示了特斯拉在自動(dòng)駕駛技術(shù)上的深入探索,也預(yù)示著未來出行方式的重大變革。 數(shù)科星球公眾號(hào) Sora人形機(jī)器人具身智能
個(gè)人隨筆 特斯拉Cybercab炸場(chǎng),國產(chǎn)無人駕駛?cè)绾紊暇o發(fā)條迎戰(zhàn)? 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,我們正站在交通出行革命的門檻上。特斯拉的Cybercab以其顛覆性的設(shè)計(jì)和對(duì)完全自動(dòng)駕駛的承諾,成為了這一變革的最新標(biāo)志。本文將帶你深入了解特斯拉Cybercab的創(chuàng)新之處,以及它如何與谷歌Waymo和中國的蘿卜快跑形成全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的“三足鼎立”。 剁椒TMT 特斯拉百度自動(dòng)駕駛
業(yè)界動(dòng)態(tài) 要馬斯克的“洋蘿卜”,還是中國的“土蘿卜”? 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,全球科技巨頭和汽車制造商正激烈角逐于這一前沿領(lǐng)域。在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,美國的特斯拉和谷歌等公司憑借先進(jìn)的技術(shù)不斷刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),而中國的百度也不甘落后,其自動(dòng)駕駛平臺(tái)“蘿卜快跑”正以獨(dú)特的技術(shù)路徑和快速的落地能力贏得國際關(guān)注。 銀杏財(cái)經(jīng) 大模型智駕系統(tǒng)百度
業(yè)界動(dòng)態(tài) “洋蘿卜”來了,“土蘿卜”還要加速 在自動(dòng)駕駛的全球賽道上,一場(chǎng)新的競(jìng)速賽正在展開。特斯拉的Cybercab以其創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和自動(dòng)駕駛技術(shù)吸引了世界的目光,而中國的蘿卜快跑也在這一領(lǐng)域展現(xiàn)出了令人矚目的進(jìn)展。 連線Insight Robotaxi特斯拉百度
個(gè)人隨筆 我們普通人將如何應(yīng)對(duì)“職業(yè)危機(jī)”? 在這篇文章中,我們將探討一個(gè)日益凸顯的問題——在科技迅猛發(fā)展的今天,普通人應(yīng)如何應(yīng)對(duì)職業(yè)危機(jī)。文章通過分析自動(dòng)駕駛、無人配送等新興技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)職業(yè)的沖擊,揭示了職業(yè)變革的必然性。 產(chǎn)品經(jīng)理龍哥 個(gè)人觀點(diǎn)職業(yè)危機(jī)職業(yè)生涯