個人隨筆 互聯(lián)網(wǎng)電商,自營與平臺模式的異同理解 電商平臺,為什么會有自營和第三方的區(qū)別,難道只是發(fā)貨速度不一樣嗎?這篇文章,作者表達了他的觀點,一起來看看。 左手鍵盤右手詩 個人觀點平臺模式電商平臺
個人隨筆 老板想做平臺模式的洞察和拆解 現(xiàn)在大家都在說“降本增效”,都要做賺錢的業(yè)務(wù),那如何做起?做平臺,需要搭建怎樣的團隊?這篇文章,給我們解答。 ToB產(chǎn)品佬 產(chǎn)品洞察平臺模式案例拆解
個人隨筆 抖音帶來的啟示 抖音帶來了什么啟示?為什么抖音平臺可以啟示SaaS平臺呢?大家又對這方面的內(nèi)容了解多少呢?下邊的文章講述了這方面的內(nèi)容,大家一起來看看吧! 琢磨事 SaaS平臺企業(yè)平臺模式
產(chǎn)品運營 MVP方法論:平臺模式的價值邏輯與網(wǎng)絡(luò)效應(yīng) 編輯導語:平臺在當下已經(jīng)廣泛存在,它連接了商家與消費者,承擔著橋梁的作用。一方面,平臺為供應(yīng)商與消費者提供服務(wù)、創(chuàng)造價值,另一方面,平臺將供應(yīng)商的產(chǎn)品傳遞給... 長乘 2年價值邏輯初級
業(yè)界動態(tài) 互聯(lián)網(wǎng)車險平臺的三道難關(guān),該如何攻破? 對于互聯(lián)網(wǎng)車險來說,這類平臺的出現(xiàn)的確給傳統(tǒng)車險行業(yè)帶來了一定的改變,但是要想徹底打破中介吃肉、險企喝湯的尷尬局面,互聯(lián)網(wǎng)車險該如何?本文作者將為你提供了幾... 劉曠 互聯(lián)網(wǎng)車險平臺模式未來
創(chuàng)業(yè)學院 給平臺型模式創(chuàng)業(yè)者的一些忠告 隨著道哥參加的路演活動的增多,接觸到的創(chuàng)業(yè)項目和創(chuàng)業(yè)者也隨之增多,在此過程中,道哥也發(fā)現(xiàn)了更多存在于諸多創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)業(yè)項目中的普遍問題,諸如技術(shù)合伙人尋找難題,... Nairo 創(chuàng)業(yè)忠告平臺模式
業(yè)界動態(tài) P2P平臺模式不可取,多強將圍攻兩超 8月1日,網(wǎng)貸之家聯(lián)合盈燦咨詢發(fā)布的《中國P2P網(wǎng)貸行業(yè)2015年7月月報》顯示,目前我國正常運營平臺已達2136家,此月新上線平臺數(shù)量就有217家。雖然看似網(wǎng)貸行業(yè)景象一... 劉曠 P2P平臺模式網(wǎng)貸