個人隨筆 智駕戰(zhàn)爭2024 新能源車企大多愈發(fā)重視起了智駕水平的提升,智駕也成為了車企在軟硬件上新的利潤增長點。那么時間進入到2024,新能源智駕之爭,可能會呈現(xiàn)出哪些變數(shù)? 零態(tài)LT 城市NOA新能源車企智能駕駛
個人隨筆 請回答2024年,城市NOA卷向何方? 一直以來,L3都被認為是智駕能力的分水嶺,而以城市NOA為代表的高階智能駕駛,則被認為是從L2向L3邁進的關(guān)鍵一步,許多新能源車企也加大了對城市NOA的投入。那么,現(xiàn)在城市NOA的發(fā)展到底怎么樣了?其背后的L3時代還有多久才會來到? 談擎說AI L3城市NOA新能源汽車
業(yè)界動態(tài) 自動駕駛攻城戰(zhàn),華為小鵬先亮劍 現(xiàn)在,各家汽車廠商都在宣傳城市NOA功能,并將城市NOA功能作為汽車智能化的賣點之一,那么關(guān)于城市NOA,各家落地得如何了?這篇文章里,作者嘗試進行了分析和解讀,一起來看看吧。 光錐智能 華為城市NOA小鵬