現(xiàn)在養(yǎng)寵物的人不少，連帶著周邊的領(lǐng)域也火了起來(lái)，寵物出行就是其中之一。市面上已經(jīng)有不少寵物出行的公司，滴滴也有類(lèi)似的服務(wù)，但作者自己對(duì)寵物出行的思考，可以參考一下。

快過(guò)年了，天氣很冷，我家這個(gè)混了暹羅血統(tǒng)的貓現(xiàn)在又黑又胖的像個(gè)煤氣罐罐，一到過(guò)年的時(shí)候我就在想，貓貓可不可以陪我一起回家過(guò)年。

這種想法不是今年產(chǎn)生的，來(lái)源更早大概是在我我22年養(yǎng)貓的第一個(gè)過(guò)年。剛養(yǎng)貓，我跟貓咪難舍難分，感覺(jué)只要不能天天跟他見(jiàn)面他就要死了。過(guò)年的時(shí)候我非常糾結(jié)思考如何帶它回家我查了很多的托運(yùn)流程，我在沒(méi)養(yǎng)寵物之前我真心覺(jué)得托運(yùn)是一個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單的事情，直接上飛機(jī)或者火車(chē)就可以，直到我養(yǎng)了寵物后在小紅書(shū)上搜索托運(yùn)，看到各種被嚇的不行的貓貓狗狗之后，我也被嚇的不輕。

我真實(shí)的在我家小貓身上寄托了很多情感，這種情感讓我在感情層面無(wú)法直視臟亂的環(huán)境，巨大的聲響、震動(dòng)，沒(méi)有固定亂晃的車(chē)廂，被人隨意丟來(lái)丟去的暴力裝卸，放在后備箱里沒(méi)有流通的空氣最后熱死的狗狗，各種恐怖的事情就想潮水一樣讓我幻想了我家小貓?jiān)谕羞\(yùn)的過(guò)程中程受了巨大的痛苦，突然之間覺(jué)得這個(gè)家沒(méi)有必要一定要他跟我回了。

當(dāng)我冷靜下來(lái)思考，我發(fā)現(xiàn)我剛剛的情緒完全被我的情感和對(duì)未知這件事情產(chǎn)生的恐懼所侵占，我對(duì)生命的敬畏再加上我對(duì)我家貓貓的愛(ài)成為了我情緒的誘因，我看著大片的寵物主人對(duì)寵物出行的控訴，我突然想是否有可能，完善這個(gè)寵物出行的方式讓寵物真實(shí)的獲得出行的資格。

一、寵物出行行業(yè)現(xiàn)狀

1. 行業(yè)缺口

原本國(guó)內(nèi)公共交通對(duì)于寵物出行有著嚴(yán)格限制，隨著寵物行業(yè)發(fā)展，部分公共交通開(kāi)放了寵物托運(yùn)等服務(wù)，相對(duì)而言放寬了寵物出行限制。對(duì)于放寬的出行要求，降低了出行難度產(chǎn)生了更多的可出行的方式，也增添了更多行業(yè)發(fā)展的可能性，自2019年到2023年數(shù)據(jù)展示一二三線城市的眼寵人總數(shù)持續(xù)增加。

圖片來(lái)源：艾瑞咨詢(xún)《2024年中國(guó)寵物行業(yè)研究報(bào)告》

據(jù)艾瑞咨詢(xún)《2024年中國(guó)寵物行業(yè)研究報(bào)告》中顯示自2023年國(guó)內(nèi)寵物犬家庭滲透率約為17.8%，預(yù)計(jì)2026年將達(dá)到19.4%； 2023年國(guó)內(nèi)寵物貓家庭滲透率約為16.4%，預(yù)計(jì)2026年將達(dá)到18.6%。目前國(guó)內(nèi)寵物滲透率與美國(guó)等成熟寵物市場(chǎng)相比，存在約3倍的差距；與泰國(guó)、日本等與國(guó)內(nèi)思想理念和居住環(huán)境相近的國(guó)家相比，也存在2倍的差距。但未來(lái)隨著國(guó)內(nèi)居民消費(fèi)能力增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)寵物滲透率將迎來(lái)進(jìn)一步提升，釋放潛在市場(chǎng)空間。

未來(lái)的潛力可開(kāi)發(fā)空間都是巨大的，2024年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)突破3400億元，如此龐大的市場(chǎng)規(guī)模和數(shù)量如此高的養(yǎng)寵人群營(yíng)造出巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)

當(dāng)然我一定不會(huì)說(shuō)我們擁有3400億的市場(chǎng)，畢竟我今天主要討論的還是寵物出行的部分。我們還是需要進(jìn)一步討論一下什么樣的寵物主人需要寵物出行這項(xiàng)服務(wù)。

2. 用戶(hù)需求

文章開(kāi)頭我描述了我對(duì)托運(yùn)寵物這件事情的焦慮其實(shí)基礎(chǔ)需求很容易描述，我需要我的寵物從A地到B地。但是為什么如此簡(jiǎn)單的問(wèn)題，我會(huì)產(chǎn)生超級(jí)多的焦慮甚至最終決定放棄托運(yùn)。

一方面是我在寵物身上花費(fèi)了時(shí)間和精力傾注了很多情感另一方面是我希望作為我的家人的他可以跟我一同回家過(guò)年在更舒適的環(huán)境里生活，但是這個(gè)舒適的環(huán)境我并不希望他冒著生命危險(xiǎn)獲得，當(dāng)然如果我覺(jué)得這個(gè)事情與我而言沒(méi)關(guān)系我就是想讓他上飛機(jī)，我老家作為一個(gè)三線城市，他沒(méi)有機(jī)場(chǎng)，如果我前往最近的機(jī)場(chǎng)到我家的路程將近300公里，也就是說(shuō)，我在從機(jī)場(chǎng)接到我家小貓之后還有一段路是需要我?guī)е叩?，機(jī)場(chǎng)托運(yùn)費(fèi)用將近800塊，然后我還需要駕車(chē)或打車(chē)走完這剩下的300公里，且在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中需要消耗的費(fèi)用在400-500左右，一方面是貓貓的生命安全受到威脅，一方面是我的錢(qián)包受到威脅，不難發(fā)現(xiàn)，這中間真的是困難重重，為貓貓辦理證件，運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)未知的恐慌，信任危機(jī)都成了需求的一部分

二、常見(jiàn)出行方式

我想在這個(gè)部分對(duì)常見(jiàn)的出行方式進(jìn)行一個(gè)對(duì)比，針對(duì)不同的出行方式總結(jié)一些便利與不便利的地方，針對(duì)不同的出行方式總結(jié)一下所需要的材料及費(fèi)用，我們選擇一段固定的路程進(jìn)行對(duì)比，因?yàn)椴煌嚯x存在不同的計(jì)價(jià)方式，所以我們?cè)诒狈秸乙粋€(gè)城市來(lái)參考，我決定選擇宇宙的終點(diǎn)鐵嶺，設(shè)定貓貓?bào)w重跟我家小貓一樣10斤

1. 飛機(jī)托運(yùn)

價(jià)格：一般隨機(jī)寵物托運(yùn)費(fèi)用計(jì)算方式為每公斤按照成人經(jīng)濟(jì)艙全票價(jià)的1.5%，10 斤重的寵物貓即 5 公斤，如果飛機(jī)全價(jià)票為1666元，托運(yùn)費(fèi)用大概在 125-150 元左右，再加上航空箱等雜費(fèi)，以及可能的上門(mén)接寵費(fèi)用等，總價(jià)大概在 300-500 元左右.

所需材料：小動(dòng)物疫苗注射證明、《動(dòng)物檢疫合格證明》，部分航司還需填寫(xiě)《小動(dòng)物運(yùn)輸申請(qǐng)書(shū)》.

存在風(fēng)險(xiǎn)：可能因航班延誤、取消等導(dǎo)致寵物等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，引發(fā)應(yīng)激反應(yīng)；飛行過(guò)程中的氣壓、噪音等也可能使寵物不適.

是否一站到達(dá)：通?？膳c主人乘坐同一航班到達(dá)鐵嶺，但如果沒(méi)有直達(dá)航班則需要轉(zhuǎn)機(jī).

2. 汽車(chē)托運(yùn)

價(jià)格：價(jià)格相對(duì)便宜，一般在 200-400 元左右，但如果是通過(guò)專(zhuān)業(yè)寵物托運(yùn)公司的汽車(chē)托運(yùn)服務(wù)，價(jià)格可能會(huì)有所上升.

所需材料：寵物的健康證明、身份證明，部分可能還需要寵物疫苗接種證明等.

存在風(fēng)險(xiǎn)：與其他乘客行李混放，運(yùn)輸環(huán)境相對(duì)較差，顛簸和頻繁加減速可能導(dǎo)致寵物不適甚至受傷；且行程時(shí)間不固定，可能會(huì)有較大延遲.

是否一站到達(dá)：一般可直達(dá)鐵嶺，但也可能因路況等原因有中途?？康惹闆r 。

3. 火車(chē)托運(yùn)

價(jià)格：火車(chē)托運(yùn)費(fèi)用一般按重量和里程計(jì)算，10 斤重的寵物貓從上海到鐵嶺的托運(yùn)費(fèi)用大概在 200-300 元左右.

所需材料：畜牧所發(fā)放的免疫證、《動(dòng)物檢疫合格證明》、身份證、車(chē)票等.

存在風(fēng)險(xiǎn)：托運(yùn)車(chē)廂環(huán)境相對(duì)簡(jiǎn)陋，且如果行程較長(zhǎng)，寵物可能會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間處于陌生環(huán)境而產(chǎn)生應(yīng)激反應(yīng).

是否一站到達(dá)：有直達(dá)車(chē)次的話可一站到達(dá)，如 Z516 次列車(chē).

4. 大巴托運(yùn)

價(jià)格：費(fèi)用通常在 200-300 元左右，但客運(yùn)站托運(yùn)部或司機(jī)可能會(huì)有臨時(shí)加價(jià)的情況.

所需材料：一般需要?jiǎng)游锩庖咦C和犬類(lèi)準(zhǔn)養(yǎng)證，部分客運(yùn)站可能還要求提供寵物的健康證明等.

存在風(fēng)險(xiǎn)：大巴的行李艙空間有限，通風(fēng)條件可能不太好，寵物容易出現(xiàn)缺氧、悶熱等情況；且大巴行駛過(guò)程中可能會(huì)有較多顛簸，對(duì)寵物造成不適 。

是否一站到達(dá)：多數(shù)大巴可直達(dá)鐵嶺，但也可能因線路安排等因素有中途停靠。

5. 順風(fēng)車(chē)

價(jià)格：價(jià)格不固定，一般在 300-500 元左右，需與司機(jī)協(xié)商確定.

所需材料：無(wú)特殊強(qiáng)制要求，但最好能提供寵物的健康證明和疫苗接種記錄等，以便讓司機(jī)放心搭載.

存在風(fēng)險(xiǎn)：司機(jī)的駕駛技術(shù)和習(xí)慣不同，行程的安全性存在一定風(fēng)險(xiǎn)；且如果司機(jī)臨時(shí)改變行程或出現(xiàn)其他狀況，可能會(huì)影響寵物的托運(yùn)。

是否一站到達(dá)：一般可根據(jù)乘客需求直達(dá)鐵嶺，但如果司機(jī)有其他安排或遇到特殊情況，可能無(wú)法保證一站到達(dá) 。

6. 寵物拼車(chē)

價(jià)格：面議，通常比專(zhuān)車(chē)托運(yùn)略低.

所需材料：寵物的健康證明、疫苗接種記錄等.

存在風(fēng)險(xiǎn)：拼車(chē)過(guò)程中可能會(huì)有其他寵物或乘客，容易導(dǎo)致寵物之間的沖突或傳染疾?。磺移窜?chē)的行程安排可能會(huì)受到其他乘客的影響，無(wú)法保證按時(shí)到達(dá)目的地。

是否一站到達(dá)：一般情況下可直達(dá)鐵嶺，但如果有其他乘客的特殊需求，可能會(huì)有中途?？康惹闆r 。

7. 寵物專(zhuān)車(chē)

價(jià)格：通常在 500-800 元左右.

所需材料：寵物的健康證明、疫苗接種記錄等.

存在風(fēng)險(xiǎn)：相對(duì)較小，但如果遇到車(chē)輛故障等突發(fā)情況，可能會(huì)影響寵物的行程。

是否一站到達(dá)：一般可根據(jù)客戶(hù)要求直達(dá)鐵嶺，無(wú)需中途換乘或?？?

8. 寵物包車(chē)

價(jià)格：根據(jù)車(chē)型和距離不同，價(jià)格一般在 800-1500 元左右。

所需材料：寵物的健康證明、疫苗接種記錄等.

存在風(fēng)險(xiǎn)：與寵物專(zhuān)車(chē)類(lèi)似，主要風(fēng)險(xiǎn)在于車(chē)輛本身的問(wèn)題，如故障等，但包車(chē)的自主性相對(duì)較高，可以更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

是否一站到達(dá)：可按照客戶(hù)指定的路線和時(shí)間，一站直達(dá)鐵嶺

通過(guò)上面的對(duì)比我想大家不難發(fā)現(xiàn)，前面我擔(dān)心的風(fēng)險(xiǎn)存在于大部分運(yùn)輸方式中。

三、同類(lèi)產(chǎn)品

其實(shí)我上面講那么多行業(yè)內(nèi)容主要原因是因?yàn)檫@個(gè)賽道做的人真的挺多的，目前我已知的就至少10家，可能更多，但是我打算托運(yùn)的時(shí)候沒(méi)找。

同類(lèi)做的最接近的是一家叫寵物搭車(chē)的公司，他們改裝的小巴車(chē)上面有貓屋有空調(diào)有專(zhuān)人服務(wù)，但是存在一個(gè)根本的問(wèn)題就是只有固定線路，導(dǎo)致無(wú)法普及，只能作為業(yè)務(wù)特色出現(xiàn)在整個(gè)商業(yè)矩陣之中，提高他在眾多托運(yùn)商家中的地位，飛機(jī)空運(yùn)也存在終點(diǎn)沒(méi)有機(jī)場(chǎng)需要從機(jī)場(chǎng)換成其他方式前往終點(diǎn)。

四、我的期待的托運(yùn)的最終狀態(tài)

1. 提供服務(wù)

為廣大有需要做長(zhǎng)途或短途寵物托運(yùn)的養(yǎng)寵人提供寵物出行服務(wù)，我將需求拆分成基本需求和情感需求

• 實(shí)現(xiàn)全國(guó)多點(diǎn)觸達(dá)送寵到站，價(jià)格適中
• 全天候可視監(jiān)控，專(zhuān)人照顧，流動(dòng)空氣，專(zhuān)業(yè)司機(jī)開(kāi)車(chē)并照顧寵物定時(shí)放糧添水更換尿墊
• 為保證寵物和駕駛員安全應(yīng)當(dāng)定時(shí)更換駕駛員
• 設(shè)置途徑點(diǎn)，在APP實(shí)時(shí)位置
• 有專(zhuān)人上門(mén)取走寵物，并提供寵物車(chē)票和標(biāo)記方便送達(dá)時(shí)認(rèn)領(lǐng)寵物
• 同當(dāng)?shù)貙櫸镝t(yī)院或?qū)櫸锏赀M(jìn)行合作，站點(diǎn)接收寵物

用戶(hù)盡可能減少操作步驟，在APP上上傳寵物健康證明，選擇出行方式，查看是否存在缺失的材料平臺(tái)提供一站式辦理，設(shè)定初始地點(diǎn)，到達(dá)地點(diǎn)線上下單，即可完成，重點(diǎn)在于省心，安心，放心

2. 如何盈利

1. 寵物車(chē)票
2. 一站式代理補(bǔ)辦材料
3. 平臺(tái)自運(yùn)營(yíng)車(chē)輛收取部分服務(wù)費(fèi)
4. 司機(jī)入駐順風(fēng)車(chē)等短途周邊地區(qū)車(chē)輛抽傭

其實(shí)我寫(xiě)到盈利的部分我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，這件事情的盈利點(diǎn)真的很難拓展，越希望提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)越容易發(fā)現(xiàn)中途重重阻礙，當(dāng)然我個(gè)人認(rèn)為美好的想法還是很有存在的必要性的，且這個(gè)專(zhuān)題對(duì)我來(lái)說(shuō)本質(zhì)上還是從我個(gè)人需求產(chǎn)生的，我單純的想從生活當(dāng)中找尋一個(gè)需求然后類(lèi)比這個(gè)需求看是否存在更好的解決方案，并能產(chǎn)生收益。我所分析的行業(yè)和提出的構(gòu)想都是來(lái)源于我真實(shí)的生活中的靈光一現(xiàn)，至于想法是否可以落地這個(gè)問(wèn)題，我只能說(shuō)我沒(méi)有完整實(shí)驗(yàn)過(guò)，希望大家可以一起參與討論提供更多有趣的思考。