從2016年開始，我們產(chǎn)品經(jīng)理不能再像以前那么隨意了。必須要專注、專業(yè)的在某個(gè)行業(yè)或領(lǐng)域深入了解和實(shí)踐才可以提升個(gè)人的核心競(jìng)爭(zhēng)力！

本文講解的行業(yè)是跨境電商，數(shù)據(jù)和圖片主要來自：艾瑞咨詢、易觀國(guó)際、企鵝智酷。

作為產(chǎn)品經(jīng)理，踏入一個(gè)電商行業(yè)，必須先了解他們的商業(yè)模式、貨源供應(yīng)鏈、物流體系！

在2015年跨境電商的投融資情況：

跨境電商的投融資

先區(qū)分定義：跨境電商、海淘、代購(gòu)。

• 跨境電商：國(guó)內(nèi)的電商網(wǎng)站銷售國(guó)外商品給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者；
• 海淘：國(guó)外網(wǎng)站銷售商品給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者；
• 代購(gòu)：通過朋友在國(guó)外買需求商品。

目前，國(guó)內(nèi)網(wǎng)民對(duì)海外商品關(guān)注最多的是：化妝品、母嬰用品、保健品、電子產(chǎn)品等；
海外商品的地區(qū)關(guān)注度最高的是：英國(guó)、美國(guó)、日本、澳大利亞、韓國(guó)等。

下圖是跨境進(jìn)口電商的基本鏈條，以及需要搞定的各路環(huán)節(jié)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：

跨境進(jìn)口電商的基本鏈條

跨境電商目前有6種發(fā)展模式：

• B2C自營(yíng)模式：京東和天貓的全球購(gòu)、蜜芽寶貝。
• C2C買手模式：洋碼頭、海蜜。
• B2B供應(yīng)鏈服務(wù)解決方案模式：目前還沒了解到哪個(gè)公司做得很好，這個(gè)模式主要是由該公司提供供應(yīng)鏈服務(wù)，然后將服務(wù)提供給跨境電商企業(yè)。供應(yīng)鏈?zhǔn)抢麧?rùn)的來源哦。
• 社區(qū)電商模式：小紅書。
• 物流電商模式：笨鳥海淘、街蜜。
• 視頻直播模式：波羅蜜。

對(duì)于創(chuàng)業(yè)公司就別想做自營(yíng)了，前期成本太大。所以可以通過參考其他的5種模式，逐一找出優(yōu)缺點(diǎn)，然后思考可優(yōu)化的地方，整合你現(xiàn)有的核心需求。

我個(gè)人的想法是：

1. 建立社區(qū)積累前期用戶群；
2. 從自身資源入手，找出與用戶相匹配的需求(商品需求最多的)；
3. 找國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈服務(wù)商，由他們來解決供應(yīng)鏈問題(創(chuàng)業(yè)公司解決這個(gè)問題事關(guān)重要)；
4. 開放個(gè)人買手模式，然后找?guī)讉€(gè)核心的國(guó)外商家合作；
5. 提供視頻直播功能，方便用戶熟悉并了解該商品店鋪。

我這個(gè)想法不會(huì)影響到產(chǎn)品定位，原因是我整合資源，整合用戶需求，優(yōu)化產(chǎn)品需求，功能是取自他們已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)的模式，他們之前是單點(diǎn)突破，后起者完全可以去參考他們。然后我們?cè)谧约旱漠a(chǎn)品定位上以其中一個(gè)為核心需求來發(fā)展。

為了提高用戶體驗(yàn)，很多自營(yíng)電商都啟動(dòng)爭(zhēng)奪“保稅倉(cāng)”，為的是以后在該行業(yè)有一席之地。

保稅倉(cāng)是指用來存儲(chǔ)在保稅區(qū)內(nèi)未交付的貨物的多功能倉(cāng)儲(chǔ)庫房。

跨境電商興起之初，大部分電商平臺(tái)都采取租用海外專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商的倉(cāng)庫和服務(wù)的方式來解決倉(cāng)儲(chǔ)問題。但隨著七個(gè)跨境電商試點(diǎn)城市內(nèi)保稅倉(cāng)的蜂起，國(guó)內(nèi)保稅倉(cāng)已成為了跨境電商的首選倉(cāng)儲(chǔ)陣地。

從所有權(quán)來看，保稅倉(cāng)分為兩類：一類是獨(dú)立倉(cāng)庫，即一家電商平臺(tái)包下整個(gè)倉(cāng)庫； 另一類是公共倉(cāng)庫，也就是多個(gè)電商公用一個(gè)倉(cāng)庫。

從運(yùn)營(yíng)方式來看，同樣有兩大類：一類是代運(yùn)營(yíng)倉(cāng)庫，即倉(cāng)庫和倉(cāng)庫內(nèi)的工作人員都由平臺(tái)租用，但平臺(tái)不介入運(yùn)營(yíng)；另一類是自運(yùn)營(yíng)倉(cāng)庫，雖然倉(cāng)庫也是租用，但倉(cāng)庫內(nèi)片區(qū)的規(guī)劃、倉(cāng)儲(chǔ)電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、分揀、包裝等流水線環(huán)節(jié)都由自己完成。

公共倉(cāng)的問題在于，當(dāng)訂單量上升，各家電商平臺(tái)將受制于公共倉(cāng)的訂單處理能力，無法靈活調(diào)整，用戶端的物流信息呈現(xiàn)也會(huì)出現(xiàn)滯后；代運(yùn)營(yíng)的問題則在于揀貨、貨品管理、包裝等各個(gè)環(huán)節(jié)的可控性弱，標(biāo)準(zhǔn)化程度低。這些都會(huì)影響到用戶最終的購(gòu)物體驗(yàn)。因此，B2C跨境電商都在爭(zhēng)奪各地獨(dú)立保稅倉(cāng)資源，若資金和技術(shù)實(shí)力允許，也會(huì)優(yōu)先自運(yùn)營(yíng)模式。

倉(cāng)庫管理上有缺陷就用一些特殊而有特色的模式來補(bǔ)足，自由的倉(cāng)庫和公用倉(cāng)庫分別根據(jù)不同的用戶需求商品，比如說，銷售量大的肯定就是用戶急需的，所以，優(yōu)先將銷售量大的商品放到自由倉(cāng)庫上，其他的放到公用倉(cāng)庫。

集貨模式

使用集貨模式的商品利用團(tuán)購(gòu)活動(dòng)將這個(gè)流程盤活起來，因?yàn)槟悴豢赡芩猩唐范歼M(jìn)行集貨模式的物流，所以將需求量大的，利用團(tuán)購(gòu)等特價(jià)活動(dòng)來運(yùn)營(yíng)。

貨源供應(yīng)鏈：

海外供應(yīng)商大致可分為幾類：品牌廠商、貿(mào)易商、經(jīng)銷商、商超、個(gè)人買手（或買手團(tuán)隊(duì)）。跟他們合作后能夠最大限度的縮短供應(yīng)鏈，降低成本。但有個(gè)最大問題：定價(jià)權(quán)無法把控！

目前，國(guó)內(nèi)除了大企業(yè)自營(yíng)之外，還有小部分企業(yè)采取“閃購(gòu)+直郵”的方式來控制庫存周轉(zhuǎn)時(shí)間，緩解供應(yīng)鏈壓力。

供應(yīng)鏈?zhǔn)撬锌缇畴娚痰暮诵?，在以后能否建立行業(yè)壁壘的一個(gè)關(guān)鍵性因素。

有興趣繼續(xù)深入了解跨境電商的朋友可以看看?艾瑞咨詢：中國(guó)跨境進(jìn)口零售電商行業(yè)研究報(bào)告

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作者：粵Fun享越快樂，請(qǐng)關(guān)注我的簡(jiǎn)書（http://www.jianshu.com/users/41a35fe75fa0/latest_articles）

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