青桔成長(zhǎng)體系優(yōu)化再設(shè)計(jì)
編輯導(dǎo)讀:共享單車(chē)已經(jīng)成為出行的重要交通工具,經(jīng)過(guò)幾年的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng),現(xiàn)在市面上僅存的玩家寥寥無(wú)幾,青桔單車(chē)就是其中之一。本文作者以青桔單車(chē)的用戶成長(zhǎng)體系為例,對(duì)此進(jìn)行優(yōu)化再設(shè)計(jì),希望對(duì)你有幫助。
一、項(xiàng)目背景
用戶成長(zhǎng)體系是青桔業(yè)務(wù)中用戶留存最核心的功能模塊,其中包含了各種玩法,如頭銜、成長(zhǎng)值、權(quán)益、任務(wù)、勛章等一系列手段達(dá)到與用戶之間的互動(dòng)及榮譽(yù)透?jìng)鳌?/p>
通過(guò)成長(zhǎng)體系的建立,幫助我們更有效的留住用戶,促進(jìn)用戶活躍,增強(qiáng)用戶粘性,用一步一步的成長(zhǎng)來(lái)教育用戶,并培養(yǎng)用戶習(xí)慣,最終實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品的一般用戶到核心用戶的飛躍。
對(duì)于青桔單車(chē)用戶而言,成長(zhǎng)體系是融合在用戶和產(chǎn)品之中的產(chǎn)品連接力,針對(duì)不同階層的用戶設(shè)置不同的目標(biāo),針對(duì)不同的目標(biāo)找到對(duì)應(yīng)的行為手段。
為完善滴滴青桔單車(chē)的成長(zhǎng)體系,促進(jìn)青桔單車(chē)用戶增長(zhǎng),提升用戶活躍度而進(jìn)行用戶成長(zhǎng)體系再設(shè)計(jì)。用成長(zhǎng)體系的激勵(lì)制度保持頭部用戶活躍,提升腰部,尾部用戶騎行頻率。
行業(yè)概況:
共享單車(chē)行業(yè)在短短兩年時(shí)間內(nèi)經(jīng)歷了行業(yè)的興起、爆發(fā)、瘋狂、洗牌,最后形成了美團(tuán)、滴滴和哈羅單車(chē)三家頭部公司的競(jìng)爭(zhēng)格局。
目前國(guó)內(nèi)共享出行領(lǐng)域龍頭主要為哈啰出行(背靠螞蟻金服與阿里生態(tài)圈)、美團(tuán)(收購(gòu)摩拜單車(chē))、滴滴(擁有青桔單車(chē)與街兔電單車(chē)品牌)。
產(chǎn)品定位:
品牌名稱:青桔單車(chē),滴滴自有共享單車(chē)品牌,寓意是略顯青澀又飽含希望的果實(shí)?!扒嘟邸敝魬?yīng)滴滴公司名“小桔科技”。
產(chǎn)品業(yè)務(wù):青桔致力于提供便捷、可靠、普惠、綠色的共享單車(chē)、電單車(chē)服務(wù),提升城市整體交通安全和出行效率,讓人們享受更美好的新奇趣生活。
由人群數(shù)據(jù)得出青桔單車(chē)20-39歲用戶占大部分,同時(shí)20-29歲年齡段用戶TGI較高,說(shuō)明此年齡段用戶。對(duì)青桔的關(guān)注度大于整體水平,目標(biāo)群體吻合度高。
將搜索關(guān)鍵詞設(shè)置為青桔單車(chē)與共享單車(chē),可以看出在20-29歲年齡段,青桔單車(chē)用戶高于整體水平。結(jié)論:由搜索數(shù)據(jù)得出,青桔單車(chē)的主要目標(biāo)人群年齡層在20—29歲,偏年輕化。此處結(jié)論與上文分析青桔運(yùn)營(yíng)動(dòng)作得出的目標(biāo)群體一致。
競(jìng)品表現(xiàn):
青桔單車(chē)是通過(guò)騎行付費(fèi)的方式將公司的單車(chē)租賃給用戶。在本質(zhì)上是一種B2C的業(yè)務(wù)模式。無(wú)論是租賃汽車(chē)還是單車(chē)都是與行程有關(guān)的出行工具。
因此選擇三款行程工具作為直接競(jìng)品:哈啰單車(chē)、滴滴出行、曹操出行。
同時(shí)作為參考,選擇了同樣與用戶行程有關(guān)的產(chǎn)品作為相關(guān)競(jìng)品:飛豬旅行、去哪兒。選取的直接競(jìng)品與相關(guān)競(jìng)品都是在旅游類產(chǎn)品中排名較為靠前的產(chǎn)品。但總體來(lái)看,我們的目標(biāo)產(chǎn)品在各種表現(xiàn)上比其他產(chǎn)品稍顯遜色。
這幾個(gè)APP的成長(zhǎng)體系可以簡(jiǎn)單總結(jié)為兩種:
一種(A類)偏簡(jiǎn)潔,即沒(méi)有任務(wù)系統(tǒng),積分和成長(zhǎng)值的計(jì)算直接與核心業(yè)務(wù)有關(guān)。另一種(B類)則是通過(guò)任務(wù)系統(tǒng)引導(dǎo)用戶行為,幫助用戶培養(yǎng)獲取成長(zhǎng)值或積分的習(xí)慣。
A類:會(huì)員體系——特權(quán),積分——積分商城,在此基礎(chǔ)上可加上相對(duì)獨(dú)立的成就體系或活動(dòng)體系。當(dāng)然,相對(duì)獨(dú)立的體系也可以設(shè)計(jì)為與之前的入口相關(guān)。
B類:任務(wù)體系——會(huì)員體系——特權(quán) 或者 任務(wù)體系——積分體系——積分商城。同樣在此基礎(chǔ)上可加上其他體系。
青桔單車(chē)的用戶分層方式是根據(jù)用戶價(jià)值區(qū)隔分層,即通過(guò)關(guān)鍵用戶行為對(duì)用戶進(jìn)行價(jià)值區(qū)隔。用戶的行為是產(chǎn)品希望用戶做的,產(chǎn)品可以將希望用戶做的事作為任務(wù)指標(biāo)派發(fā)給用戶,用戶達(dá)成了這些指標(biāo)后,給予用戶相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì),即用戶想得到的特權(quán)與福利。
從表格可以看出,青桔,滴滴,曹操這三種產(chǎn)品的界面布局都是以打車(chē)或掃單車(chē)為主功能。哈啰,飛豬,去哪兒則是以綜合性導(dǎo)航作為主界面。所以后者主頁(yè)內(nèi)容分布更多,功能層級(jí)更淺。
模塊設(shè)置:
模塊之間邏輯清晰,路徑簡(jiǎn)潔易懂,規(guī)則易于理解;成長(zhǎng)值和積分體系之間需要相互獨(dú)立,同時(shí)各模塊的設(shè)計(jì)需整體統(tǒng)一。
入口層級(jí):
成長(zhǎng)體系的層級(jí)盡量淺,入口容易被觸達(dá),這樣可以讓用戶更容易發(fā)現(xiàn),想起,喚醒這個(gè)模塊。
用戶分層:
循序漸進(jìn)的晉級(jí)制度和更有吸引力的獎(jiǎng)勵(lì)方案來(lái)促使用戶積極完成任務(wù),任務(wù)及指標(biāo)的設(shè)定要結(jié)合用戶分級(jí)來(lái)做,通過(guò)不同的任務(wù)設(shè)定和積分計(jì)算方法來(lái)達(dá)到用戶分層的效果。
等級(jí)規(guī)則:
等級(jí)和規(guī)則的設(shè)置需要讓用戶好記憶好理解,升級(jí)由易到難,循序漸進(jìn)。等級(jí)需要在一定周期內(nèi)重置,積分需在一段時(shí)間內(nèi)失效,讓用戶在賺取積分,做任務(wù)升級(jí),獲得特權(quán),積分消耗這一系列動(dòng)作中良性循環(huán)。
特權(quán)獎(jiǎng)勵(lì):
等級(jí)特權(quán)方面給到用戶足夠的吸引力。除金錢(qián)物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)外,需要給用戶精神心理上的獎(jiǎng)勵(lì),讓用戶有:習(xí)慣——滿意——有情感——忠誠(chéng)這樣的成長(zhǎng)路徑。
用戶畫(huà)像:
日常外出需要騎車(chē)的中度用戶:
宿舍離教室挺遠(yuǎn),不想走過(guò)去,還好校園里有這么多共享單車(chē),騎一個(gè)去教室吧,下課了騎車(chē)去食堂吃飯。周末的時(shí)候天氣很好,約朋友一起環(huán)湖騎行游玩,走走停停,累了就休息,看到風(fēng)景好的停下來(lái)拍拍照。
- 希望通過(guò)提高用戶等級(jí)獲得相應(yīng)權(quán)利,如調(diào)度費(fèi)減免,優(yōu)惠券,免押金等。
- 中度用戶騎單車(chē)不頻繁,因此不會(huì)辦月卡,更需要每次騎行時(shí)會(huì)有相應(yīng)優(yōu)惠。
- 希望能夠在系統(tǒng)福利中得到意想不到的驚喜(福利)
- 被設(shè)計(jì)被動(dòng)引導(dǎo)使用
通勤剛需需要騎車(chē)的重度用戶:
九點(diǎn)鐘上班打卡,早上八點(diǎn)出門(mén),家離地鐵有一些距離,走過(guò)去需要十五分鐘左右,小區(qū)附近停著一些共享單車(chē),每天早上會(huì)花5分鐘騎車(chē)去地鐵站,再坐地鐵到公司。
- 充分利用行程獲得相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)和積分兌換
- 上下班騎行為剛需,因此更需要月卡折扣優(yōu)惠
- 認(rèn)同共享單車(chē)品牌,主動(dòng)使用成長(zhǎng)體系,加深羈絆
- 本身長(zhǎng)期頻繁使用單車(chē),更容易升級(jí)到高級(jí)等級(jí),獲得更多權(quán)益
短途代步的普通用戶:
平時(shí)去超市買(mǎi)日用品,有時(shí)候去附近的小市場(chǎng)買(mǎi)點(diǎn)小東西。超市離家也有點(diǎn)距離,騎車(chē)過(guò)去方便又輕松。平時(shí)還可以騎車(chē)去家附近的地方逛一逛。
- 抱著試一試的心理獲得一些獎(jiǎng)勵(lì)
- 不是經(jīng)常使用單車(chē),希望每次騎行有紅包滿減
- 騎車(chē)次數(shù)不太多不想付押金,通過(guò)做日常任務(wù)達(dá)到較高等級(jí)減免押金
- 通過(guò)騎行得到積分兌換的機(jī)會(huì)
IDEA篩選整合:
將需求分析企業(yè)視角和用戶視角中優(yōu)先級(jí)排列為P0、P1和P2的內(nèi)容篩選并重新整合,并對(duì)其中的思路進(jìn)行發(fā)散。將Idea發(fā)散所得出的十個(gè)用戶特權(quán)進(jìn)行0—5分的打分,計(jì)算出總分并由高到低排列,選出分?jǐn)?shù)較高的6項(xiàng)確定為用戶特權(quán)。
將Idea發(fā)散所得出的十個(gè)游戲方向進(jìn)行0—5分的打分,計(jì)算出總分并由高到低排列,選出分?jǐn)?shù)較高的3項(xiàng)作為游戲模式的參照。
收斂整合:
將用戶騎行里程兌換為兩地實(shí)際距離,當(dāng)用戶騎行里程到達(dá)相應(yīng)距離就解鎖當(dāng)前城市。
以青桔柴犬IP作為游戲中的寵物角色,用戶在現(xiàn)實(shí)世界的騎行里程對(duì)應(yīng)寵物在虛擬世界旅行的里程。
寵物在現(xiàn)實(shí)世界對(duì)應(yīng)的虛擬世界旅行時(shí)會(huì)收集到相對(duì)應(yīng)的卡片,形成卡牌收集體系。
用戶特權(quán)中的里程加倍卡會(huì)使游戲中的里程相應(yīng)加倍。
收集的卡片中有對(duì)應(yīng)城市的著名旅游打卡地,卡片可與景區(qū)或門(mén)店聯(lián)動(dòng),收集卡片參與折扣活動(dòng)。
游戲可與好友一同參加,增加一定的社交屬性,便于產(chǎn)品傳播獲客。
定義權(quán)重計(jì)算成長(zhǎng)值:
由于青桔單車(chē)改良用戶成長(zhǎng)體系的目標(biāo)為提高用戶活躍,增加用戶粘性。因此用戶成長(zhǎng)周期設(shè)置在一個(gè)月內(nèi)為宜,次月可更新等級(jí)。將用戶分為5個(gè)等級(jí),每月滿級(jí)積分為,按照回歸方程 計(jì)算用戶成長(zhǎng)值曲線。
用戶等級(jí)名稱:
Lv1苗苗桔? ? ?Lv2果果桔? ? ?Lv3青青桔? ? ?Lv4黃黃桔? ? ?Lv5橙橙桔? ? ?Lv6金金桔
0—299? ? ? ? 300—719? ? ?720—1799? ?1800—3999? 4000—9999? ?10000
體系架構(gòu):
體系架構(gòu)采用任務(wù)體系——會(huì)員體系——特權(quán),配合活動(dòng)體系積分(騎行金)——積分兌換(兌換或提現(xiàn))
成長(zhǎng)規(guī)劃:
[升級(jí)規(guī)則]用戶本月累計(jì)獲得相應(yīng)等級(jí)成長(zhǎng)值后會(huì)實(shí)時(shí)更新會(huì)員等級(jí),并享受對(duì)應(yīng)的權(quán)益。
[保級(jí)規(guī)則]每月1號(hào)根據(jù)上月累計(jì)成長(zhǎng)值進(jìn)行結(jié)算,若達(dá)到當(dāng)前等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)即可保級(jí)。
[降級(jí)規(guī)則]每月1號(hào)根據(jù)上月累計(jì)成長(zhǎng)值進(jìn)行結(jié)算,若未達(dá)到當(dāng)前等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)下降至對(duì)應(yīng)等級(jí)。
預(yù)約用車(chē)功能在會(huì)員等級(jí)達(dá)到3級(jí)以后解鎖,預(yù)約用車(chē)需按照流程提交,不用車(chē)需要取消預(yù)約,取消預(yù)約需提前一天,否則會(huì)扣除行為分。
本頁(yè)展示用戶成長(zhǎng)體系優(yōu)化后添加的幾個(gè)主要內(nèi)容的任務(wù)流程圖,掃碼用車(chē)這一產(chǎn)品主要任務(wù)流程在本次用戶成長(zhǎng)體系設(shè)計(jì)中未作較大優(yōu)化,故不展示。
會(huì)員中心重新規(guī)劃會(huì)員特權(quán):
升級(jí)會(huì)員解鎖預(yù)約用車(chē)功能
優(yōu)化流程定時(shí)定點(diǎn)預(yù)約
騎行任務(wù)與騎行金 完成任務(wù)賺成長(zhǎng)值 騎行金可提現(xiàn):
打卡獲得騎行金,騎行金滿300可提現(xiàn),騎行金100相當(dāng)于1元。騎行金滿1年未提現(xiàn)或消費(fèi)抵現(xiàn)則清零。完成騎行任務(wù)會(huì)獲得成長(zhǎng)值,滿足足夠成長(zhǎng)值會(huì)員等級(jí)提升。
簽到入口設(shè)置在首頁(yè)層級(jí)淺易被觸達(dá):
首頁(yè)設(shè)置簽到入口,簽到按鈕上放置提醒紅點(diǎn),引導(dǎo)點(diǎn)擊。連續(xù)簽到獎(jiǎng)勵(lì) 簽到7天可獎(jiǎng)勵(lì)100騎行金獎(jiǎng)勵(lì)。
簽到完畢引導(dǎo)至【阿柴旅行】頁(yè)面【阿柴旅行】頁(yè)面下方也可進(jìn)入簽到頁(yè)面。
青侶即青桔騎行伴侶共同騎行更容易獲得獎(jiǎng)勵(lì):
點(diǎn)擊添加青侶按鈕,添加同行的朋友,和朋友共同計(jì)算騎行里程,兩人一起共用同一條騎行路線,當(dāng)兩人里程相加總量達(dá)到打卡里程,兩人收到相同的明信片。青侶最多可以添加5位。
阿柴旅行:
讓阿柴替你去全國(guó)各地旅行打卡吧。
騎行的同時(shí)做公益
提升用戶榮譽(yù)感價(jià)值感
將勛章系統(tǒng)設(shè)置在公益捐步中,讓用戶在不知不覺(jué)中做公益,為用戶帶來(lái)榮譽(yù)感和價(jià)值滿足感,為品牌樹(shù)立良好的形象,同時(shí)也提升品牌價(jià)值,增加對(duì)品牌的認(rèn)同感。
微信服務(wù)號(hào)簽到提醒
騎行結(jié)束信息確認(rèn)引導(dǎo)里程收集
可提醒用戶設(shè)置微信服務(wù)通知。每日PUSH提醒用戶簽到,用戶通過(guò)服務(wù)號(hào)進(jìn)入小程序。
由用戶旅程圖可推斷出,用戶在結(jié)束行程后是引導(dǎo)用戶完成用戶成長(zhǎng)體系任務(wù)的機(jī)會(huì)點(diǎn),因此設(shè)置了行程結(jié)束后收取里程的入口按鈕。
用戶獲?。?/strong>
- 活動(dòng)推廣在本設(shè)計(jì)中通過(guò)“阿柴旅行”游戲中的城市卡牌即明信片收集,使青桔單車(chē)與網(wǎng)紅門(mén)店,打卡地,景區(qū),活動(dòng)等聯(lián)名,通過(guò)騎行獲得相應(yīng)活動(dòng)明信片來(lái)獲得優(yōu)惠。
- 社交裂變將“分享”作為每日任務(wù)加入到成長(zhǎng)體系中,引導(dǎo)用戶分享青桔相關(guān)信息至第三方社交圈。
阿柴旅行中收集精美限定明信片,參與公益捐贈(zèng)獲得勛章引起用戶稀缺感和炫耀心理分享至社交圈。
用戶激活:
- 優(yōu)化產(chǎn)品流程高級(jí)用戶提前預(yù)約用車(chē),減少找車(chē)搶車(chē)的時(shí)間和風(fēng)險(xiǎn)。提供緊急隨停服務(wù)。
- 激勵(lì)用戶行為用戶完成任務(wù)即獲得相應(yīng)福利優(yōu)惠,積分可提現(xiàn)可兌換。
用戶留存:
- 游戲化成長(zhǎng)體系利用游戲上癮理論讓用戶在成長(zhǎng)體系中對(duì)產(chǎn)品上癮,通過(guò)建立會(huì)員體系和勛章體系激勵(lì)用戶行為
- 用戶簽到提醒訂閱號(hào)推送,PUSH推送
產(chǎn)品變現(xiàn):
- 廣告收益開(kāi)屏廣告,首頁(yè)底部廣告展示,阿柴旅行中結(jié)合網(wǎng)紅門(mén)店和景區(qū)聯(lián)名活動(dòng)為線下引流
- 增值服務(wù)產(chǎn)品中提供單車(chē)月卡季卡等增值服務(wù),讓用戶付費(fèi)進(jìn)行變現(xiàn)
推薦傳播:
- 分享獲得成長(zhǎng)值
- 分享推薦獲得現(xiàn)金或紅包獎(jiǎng)勵(lì)
- 收集精美限定明信片,參與公益捐贈(zèng)獲得勛章引起用戶稀缺感和炫耀心理分享至社交圈
用戶成長(zhǎng)體系的多個(gè)環(huán)節(jié)與騎行業(yè)務(wù)相關(guān)聯(lián),相互促進(jìn),形成閉環(huán)
作者:Seventeen,2022屆研究生畢業(yè) ,求職產(chǎn)品經(jīng)理
本文由 @Seventeen 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理,未經(jīng)許可,禁止轉(zhuǎn)載
題圖來(lái)自?Unsplash,基于 CC0 協(xié)議
666
來(lái)青桔吧
抱大腿????
知群的實(shí)戰(zhàn)題永遠(yuǎn)都不改么
這個(gè)是去年的題