本文以中國電信現(xiàn)行積分體系為例，與各位聊聊構建一個完善的積分架構，需要覆蓋那些點。

擁有海量用戶資源，設立積分公司對全盤積分進行專業(yè)化托管運營，且每年均配有豐富的營銷成本以及營銷資源，以及多維度的異業(yè)合作，中國電信的積分體系自上線到現(xiàn)今，已經(jīng)是行業(yè)內積分體系的標桿。

今天筆者就以中國電信現(xiàn)行積分體系為例，與各位聊聊構建一個完善的積分架構，需要覆蓋那些點。

一、搭建積分體系的目的

縱觀國內主流平臺的積分運營，一家公司或一個平臺，搭建自有的積分體系基本出于以下兩個目的：

1. 對客戶忠誠度進行維系；
2. 促進主營業(yè)務發(fā)展。

當然，還有一些平臺，如以前的“平安萬里通”，以及電信旗下的積分全托管公司“翼集分”公司，均積極開展與其他行業(yè)的領軍品牌的積分合作，如：積分兌換航空里程、積分兌換京東鋼镚等。這些部署彰顯了這兩家公司在異業(yè)積分合作的野心：成為國內領先的通用積分聯(lián)盟。

二、積分體系的成本預算

對于大部分公司來說，積分是成本中心，而非盈利中心，尤其是銀行以及三大運營商，比如：電信就是以每年收入的約1%（或者更多）計提為積分成本。在這種模式下，運營的越好，積分成本出的越多，運營的不好，積分成本反而出的少，盈利模式根本無從談起。

平臺在構建自己的積分體系時，“積分成本規(guī)劃”以及“積分價值”定義是根基，搞清楚這兩個問題，后面的積分構想才可真正落到實際。而這兩個問題，對于很多剛入門的運營同學，也是著實十分頭疼

設置動態(tài)積分成本大盤：

這個問題乍一看，會讓很多人兩眼一抹黑。是呀，我又怎么可能未卜先知，知道今年平臺會獲取多少會員，平臺今年會獲取多少收入和利潤，我根本就規(guī)劃不了整個積分池，你叫我咋做這個預算？

莫慌，讓我們來看看電信積分。

電信積分成本大盤=業(yè)務收入*比列（1%或者稍微高一些）

用戶累計電信消費積分規(guī)則=有效交易金額（元）*積分與人民幣價值比列（這里是0.01，因為100電信積分：1元）*星級客戶積分倍增系數(shù)（電信將用戶劃分為1-7星級不等，不同星級積分累計增長倍數(shù)不同，如1星級用戶的積分累計增長倍數(shù)為1。

（中國電信星級客戶積分倍增計劃）

而營銷/回饋/獎勵積分，則可根據(jù)業(yè)務實際利潤或者對業(yè)務的發(fā)展規(guī)劃，分批次規(guī)劃到各個營銷活動中。只是要注意控制整個大盤。

我想表達的是，積分成本規(guī)劃時不要太糾結于不固定因素，去自己根據(jù)自身業(yè)務發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展規(guī)劃，對積分體系作用的預期，先設置本平臺積分價值。像在中國電信，用戶消費100元獲得1積分，消費1000元獲得10積分，依次類推即可，這也是目前大多數(shù)平臺都在沿用的方法。

當然也有例外，比如：銀行由于發(fā)行卡片以及使用場景的多樣性，會設置不同累計規(guī)則，如：中行在設置”中銀交易積分“時，規(guī)定：白金信用在國內消費1元累計1分，在其他國家和地區(qū)消費1元累計2分。以及越來越雞肋的天貓積分，積分的基準返點是：虛擬商品&3C類數(shù)據(jù)產(chǎn)品比列為0.1%，其他商品為0.5%。

三、用戶獲取積分資格

一般平臺對用戶“積分獲取資格”上面門檻不高，只是有些平臺會在“積分使用資格”上做限制，如：只要你是中國電信的個人客戶，就可參與中國電信積分計劃，開始獲取和累積積分。但是如果你入網(wǎng)不足6個月，或手機號出于非正常，如欠費停機狀態(tài)，則不可使用賬戶內積分。關于“積分使用限制”，會在后面詳細描述，此處不再贅述。

四、積分組成

一般平臺的積分體系中，積分由消費積分以及營銷/獎勵/回饋積分組成，舉個栗子：用戶在中國電信網(wǎng)廳充值100元話費，獲贈100積分，這100積分就是消費積分，消費積分是積分體系中的主要部分。

那如果用戶參加了中國電信的營銷活動，獲贈的積分就可成為營銷/獎勵/回饋積分。平臺一般劃撥成本發(fā)行此類積分主要為了達到：拉新、促活、維系、增收的作用。

（2017年重慶電信積分兌換話費返積分營銷活動宣傳圖）

目前還有平臺也發(fā)行可充值可購買積分，如東航，官網(wǎng)即可引導用戶進行積分補充。在中國電信積分商城jf.189.cn，用戶在首頁即可點擊進入進行“積分紅包充值”：

（東航官網(wǎng)“補足積分”引導話語）

（中國電信”積分充值“頁面）

五、積分累積規(guī)則

主要講下“消費積分”的累積。

（1）獲取渠道：一般用戶在平臺頁面完成消費即可累積消費積分，如中國電信客戶在手廳/網(wǎng)廳/線下營業(yè)廳/短信等進行話費充值后，即可進行消費積分累積。

還有一些平臺還添加了更加詳細的操作或者時間段要求，比如東航積分規(guī)定：用戶在購買機票后，還需辦理登機手續(xù)，確保機票上的姓名與會員注冊姓名一致。飛行結束后，務必妥善保留自己的登機牌原件和機票復印件（當會員使用積分升艙時，請保留原機票復印件和登機牌原件），直至積分被準確累積。

（2）積分累積價值

如上文所說，此處就是指用戶消費現(xiàn)金金額與本平臺發(fā)行積分價值比，中國電信積分：人民幣=100分：1元。

（3）兌換價值

一般積分累積價值=兌換價值，個別平臺除外。

六.、積分有效期、兌換優(yōu)先級、查詢渠道、兌換渠道

這個各個平臺需參考自身業(yè)務屬性而定，我整理了下中國電信的相關規(guī)則供大家參考：

七、積分兌換服務

給用戶發(fā)行積分后，就要設置用戶使用積分可兌換的服務，一般平臺肯定是希望：既然積分是成本，最好積分可以兌換主營業(yè)務產(chǎn)品，如運營商就希望用戶使用積分去兌換話費。但是越來越多的平臺更加希望借用積分來提升用戶對平臺的黏性，所以也提供了多種多樣的豐富產(chǎn)品/服務供用戶兌換。

總結下來，目前積分兌換主要可兌換以下幾大類：主營/自有業(yè)務、實物商品、虛擬商品、直充類服務（Q幣直充）、特色服務（積分代繳水電煤）。

我們可以看下中國電信的“天翼積分商城”：

（對于電信各省公司來說，主要還是希望積分可以兌換主業(yè)，首頁banner第一幀就是“積分兌換話費”引導頁面）

（實物商品兌換引導頁，有些平臺還會對接“京東專區(qū)”、“網(wǎng)易專區(qū)”）

（虛擬卡券兌換引導頁）

（積分直充業(yè)務引導頁，各大平臺也都是以：話費、流量、騰訊、天貓券等直充來提升平臺訪問量，畢竟這些業(yè)務所帶來的利潤是非常少的）

八、積分互通

目前在做積分互通的基本都是異業(yè)互通，就比如說：電信積分可以與京東鋼镚互通，但是卻不會與移動積分互通。這是中國積分行業(yè)的一個現(xiàn)狀，積分的互通互兌都是異業(yè)合作。

一般互通主要包含以下幾個行業(yè)：電信運營商、主流電商平臺（如：京東鋼镚、蘇寧云鉆）、銀行信用卡（廣發(fā)、中行積分等）、航司里程。

九、平臺積分特色打造

一個健全的平臺積分體系，基本都會提供一些積分特色服務到用戶，比較常見的就是以下：①積分賺取類小游戲、② 積分公益活動、③積分金融、④積分轉贈（移動積分就可轉贈）、⑤積分線下消費場景。

（中國電信“歡go”客戶端積分抽獎小游戲）

（中國電信“積分扶貧”公益活動）

（中國電信“積分歡兌”活動將積分消費場景由常規(guī)的線上引到線下）

好了，今天咱們以已經(jīng)相對來說很成熟的“電信積分體系”為例，給大家講解了常規(guī)的積分體系的一個輪廓。但是具體的發(fā)行設置以及實踐過程中的變通，還需要各位按照平臺現(xiàn)在情況以及將來的規(guī)劃來針對性運營。

作者：老張，非專業(yè)碼農，只是一條運營老狗，文字糙，理不糙，歡迎溝通

本文由 @老張 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可，禁止轉載

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