高德地圖也進(jìn)軍跑腿市場(chǎng)了，而這一新的戰(zhàn)略動(dòng)作引發(fā)了網(wǎng)友對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展的再度深思。本文將分析當(dāng)下的現(xiàn)狀和變化，并挖掘背后的市場(chǎng)趨勢(shì)，揭開(kāi)這場(chǎng)行業(yè)風(fēng)云的面紗。

跑腿賽道正在迎來(lái)越來(lái)越多企業(yè)的入局，比如網(wǎng)約車企業(yè)們就在嘗試瓜分這塊蛋糕。那么，后來(lái)者如滴滴高德們，可以在跑腿賽道上掀起怎樣的水花？網(wǎng)約車企業(yè)們?cè)陂_(kāi)拓這一賽道時(shí)，可能會(huì)遇到哪些挑戰(zhàn)？一起來(lái)看看本文的解讀。

同城貨運(yùn)巨頭貨拉拉近日宣布，將在3月試水貨拉拉跑腿業(yè)務(wù)，運(yùn)力以兩輪車為主，屆時(shí)將根據(jù)人氣和線上騎手注冊(cè)情況選擇落地城市，并于4月正式開(kāi)放服務(wù)和騎手接單。面對(duì)跑腿行業(yè)的景帝美團(tuán)、餓了么、閃送、順豐同城和達(dá)達(dá)，貨拉拉能否分到一杯羹，為何要入局跑腿業(yè)務(wù)？來(lái)看看本文中作者的解析。