前幾天周鴻祎拍賣他的邁巴赫，拍出了900多萬的高價(jià)。不少同學(xué)并不明白為何能賣這么高。這篇文章，作者梳理了周鴻祎的發(fā)展過程，看完后相信大家會(huì)有一個(gè)大概的了解。

周鴻祎買車的瓜大家都吃到了嗎？最近已經(jīng)差不多結(jié)束了，就差選個(gè)好日子交付了。但從我們的角度來說，褚會(huì)長(zhǎng)沒做私域，真的可惜了。為什么這么說？且看作者的分析。

最近一段時(shí)間，周鴻祎可是太火了。先是高調(diào)宣布要賣掉自己的邁巴赫，然后又是讓新能源廠家送車評(píng)測(cè)，以及這幾天北京車展的話題，貢獻(xiàn)了很多熱度。那這種事情，對(duì)于我們做品牌營(yíng)銷來說，都有哪些可以參考的呢？

繼企業(yè)家轉(zhuǎn)型直播帶貨之后，企業(yè)家網(wǎng)紅也成為了一種新型的潮流，那么，企業(yè)家做網(wǎng)紅，是否存在可復(fù)制性呢？

最近一陣子，360的周鴻祎可是大出風(fēng)頭，特別是在宣布要賣掉自己邁巴赫和北京車展之后，一系列的行為可是賺足了風(fēng)頭。而對(duì)他來說，他做網(wǎng)紅并不是為了帶貨，而是希望研究“網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)”。

最近的車圈可熱鬧了：顯示雷軍發(fā)布小米SU7，基本上熱搜就沒斷過；然后是周鴻祎前幾天說要賣掉邁巴赫換成國(guó)產(chǎn)，“紅衣教主”和“雷神”，是當(dāng)今車圈最懂得營(yíng)銷的兩個(gè)人。其他車企的老總也想學(xué)習(xí)和嘗試這種“教主營(yíng)銷”，但奈何總是學(xué)不會(huì)。

這幾年的網(wǎng)紅，還是各種博人眼球的套路帶火的素人。年初周鴻祎開始呼吁企業(yè)家去做網(wǎng)紅，接著雷總帶著小米SU7成為車圈的案例，各路創(chuàng)始人、大佬也開始準(zhǔn)備走網(wǎng)紅之路，給自己的產(chǎn)品、公司開始帶貨了。

前幾天周鴻祎說要把自己的邁巴赫賣了，準(zhǔn)備換國(guó)產(chǎn)新能源，還喊話讓各個(gè)車企給他送車去體驗(yàn)。不少車企都送去了自己的最新車型，只有雷軍直接回答，“等SUV出”。我們是在吃瓜，作者卻是從中看到了新老營(yíng)銷宗師的手法不同。

前幾天在百度的AI開發(fā)者大會(huì)上，李彥宏在演講中提出，“未來開源模型會(huì)越來越落后”，開源是最貴的。而在周鴻祎看來，他一直相信開源的力量——“一句話，今天沒有開源就沒有Linux，沒有Linux就沒有互聯(lián)網(wǎng)”

昨天360創(chuàng)始人周鴻祎在某個(gè)活動(dòng)上分享了《企業(yè)如何擁抱AI》的分享，本文為作者參與后記錄的個(gè)人總結(jié)和思考，與各位讀者分享。

前段時(shí)間老周的AI免費(fèi)課里，推出了兩款A(yù)I 產(chǎn)品：AI搜索和AI瀏覽器。這個(gè)國(guó)內(nèi)首款A(yù)I瀏覽器，再加上AI搜索的結(jié)合，會(huì)產(chǎn)生什么樣的火花？帶著這些疑問，我們測(cè)試了一下這兩個(gè)產(chǎn)品。

前幾天程前和周鴻祎的事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，程前道歉，老周也選擇了原諒，并順勢(shì)推出了自己的演講課程。鑒于不少同學(xué)估計(jì)沒時(shí)間看，作者幫大家整理了一份精華筆記，希望可以幫到大家。