運(yùn)用數(shù)字技術(shù)賦能交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展已經(jīng)成為當(dāng)下主抓的手段。高速公路在數(shù)字人民幣應(yīng)用場(chǎng)景中的交易鏈路具體是怎樣的呢？一起來(lái)看看這篇文章。

近日，江蘇省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《江蘇省交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)字人民幣試點(diǎn)工作方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），提出要提升數(shù)字人民幣在交通運(yùn)輸行業(yè)的覆蓋率、便捷性和支付體驗(yàn)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)并拓寬公交、地鐵、長(zhǎng)途客車(chē)、高速公路收費(fèi)站及廳屬交通院校等方面的數(shù)字人民幣結(jié)算場(chǎng)景應(yīng)用，推動(dòng)運(yùn)用數(shù)字技術(shù)賦能交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。

《方案》中明確：努力擴(kuò)大高速公路收費(fèi)站支付場(chǎng)景，在省內(nèi)各收費(fèi)站開(kāi)展試點(diǎn)并逐步推廣至全省高速公路網(wǎng)，通過(guò)軟硬件改造升級(jí)，實(shí)現(xiàn)車(chē)主使用數(shù)字人民幣掃碼支付，或ETC賬戶綁定數(shù)字人民幣軟錢(qián)包以及通過(guò)手機(jī)/高速公路一卡通與收款設(shè)備 “碰一碰” 實(shí)現(xiàn)離線支付。

除江蘇省外，浙江省寧波市高速公路局與郵儲(chǔ)銀行也展開(kāi)了合作，共同拓展高速公路應(yīng)用場(chǎng)景。接下來(lái)沐沐為你拆解高速公路在數(shù)字人民幣應(yīng)用場(chǎng)景中的交易鏈路。

一、交易鏈路一

車(chē)主ETC賬戶（只支持借記卡）綁定數(shù)字人民幣軟錢(qián)包進(jìn)行支付授權(quán)，即簽約協(xié)議支付（也叫免密支付）。車(chē)主完成簽約后在高速通行時(shí)直接通過(guò)數(shù)字人民幣協(xié)議（免密支付支持隨用隨充，可設(shè)置免密額度）支付完成抬杠放行。其實(shí)質(zhì)屬于先享后付，收費(fèi)系統(tǒng)先進(jìn)行記賬，在出賬單后再進(jìn)行扣款處理。

方案分析：

• 如車(chē)主錢(qián)包余額不足導(dǎo)致扣款失敗，此部分資金一般由運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)和高速公路運(yùn)營(yíng)方協(xié)商后承擔(dān)。
• 本交易鏈路需高速公路局聯(lián)合運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)共同推進(jìn)。

二、交易鏈路二

數(shù)字人民幣APP付款碼支付車(chē)主通過(guò)高速公路人工收費(fèi)崗?fù)?，向收費(fèi)人員出示數(shù)字人民幣APP付款碼，收費(fèi)人員使用設(shè)備掃描車(chē)主付款碼完成收款后抬杠放行。如果車(chē)主錢(qián)包余額不足，可以切換其他付款方式。

方案分析：本交易鏈路需要收費(fèi)設(shè)備能識(shí)別數(shù)字人民幣APP付款碼，故涉及收銀系統(tǒng)的改造升級(jí)，成本較大。

三、交易鏈路三

數(shù)字人民幣硬錢(qián)包支付車(chē)主辦理集數(shù)字人民幣硬錢(qián)包+高速公路通行卡屬性于一體的一卡通，數(shù)字人民幣硬錢(qián)包充值足夠余額，通行時(shí)刷一體卡從數(shù)字人民幣硬錢(qián)包扣除通行費(fèi)。

方案分析：此場(chǎng)景針對(duì)已經(jīng)培養(yǎng)起數(shù)字人民幣硬錢(qián)包使用習(xí)慣的用戶較為友好，現(xiàn)場(chǎng)加入硬錢(qián)包用戶群體因?yàn)闀r(shí)間因素局限性較大。

未來(lái)各試點(diǎn)城市將持續(xù)結(jié)合交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工作任務(wù)，努力探索建立并創(chuàng)新拓展數(shù)字人民幣在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景。