即時物流業(yè)務模式與計費詳解

0 評論 4962 瀏覽 18 收藏 10 分鐘

即時物流是伴隨著即時零售產(chǎn)生的,那么其物流業(yè)務模式與計費是如何計算的呢?本文以順豐同城為例,談談其業(yè)務模式,并對其計費進行詳解,一起來看看吧。

寒冬的周末,被窩是那么的溫暖,賴床睡個懶覺,一眨眼到來午飯的時間,想想冰冷流水,備菜,做飯,洗碗,涮鍋,頓時沒有做飯的勇氣,動動手指點個外賣唄,就是這樣biu倍爽,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)服務已經(jīng)滲透到生活和工作的方方面面,你要支付一定酬勞,就可以享受到便捷的服務,外賣,下午茶,排隊,占座,掛號,取鑰匙,送個件等,全部變的那么easy,不用自己來,統(tǒng)統(tǒng)交給騎手小哥幫你搞定,在享受這一切服務時候,你是否清楚這些服務屬于什么,每類服務是如何收費的。

其實一切屬于即時物流服務,有很多平臺都推出此項服務,常見的美團跑腿,順豐同城,閃送,京東到家等都此類服務包括幫送取件,幫買,幫辦等,我們今天來聊聊即時物流業(yè)務模式、服務計費,主要以順豐同城為例。

一、即時物流市場格局

1. 參與的企業(yè)

2. 提供的主要服務

(1)順豐同城

①幫取送

②幫買

③幫辦

二、即時物流業(yè)務流程

三、即時物流計費詳解

1. 幫取送計費

通過上述相關交易截圖我們可以看到順豐同城幫取送費用明細有如下費用:

(1)基礎配送費

費用說明:基本配送費用,每個訂單都有此項費用,類似出租車的起步價,包含一定舉例服務。

收費規(guī)則:距離<=3km,且重量<=5kg時,費用為14元。

實例說明:以上訂單距離都大于5km,重量為1kg,對應的基礎配送費都時14元,但是有超距離費,無超重量費

(2)預約費

費用說明:當訂單類型為預約單是會收取預約服務費用。

收費規(guī)則:訂單配送費用的15%,訂單配送費用=基礎派送費用+超距離費+超重量費

實例說明:上圖1中,預約訂單費用3.6=(14+10+0)*15%

(3)超距離費

費用說明:超過基本配送距離時,會收取超出距離的附加費。

收費規(guī)則:

實例說明:上述費用中所有配送距離都大于5km,小于20km,所以按照2元來計算的超距離費用的,圖一超里程費:int(5.11)*2=5*2=10

(4)超重量費

費用說明:超過基本配送重量時,會收取超出重量的附加費。

收費規(guī)則:

實例說明:以上訂單距離都大于5km,重量為1kg,小于最近起送重量5kg,無此項費用。

(5)特殊時段費用

費用說明:訂單開始服務時間在特殊時段內(nèi),則收取特殊時間段服務費,類似出租11點后的深夜費。

收費規(guī)則:

實例說明:上述圖片1中,服務時間段在5:35,所以收取5元附加費。

(6)小轎車配送費

費用說明:訂單配送工具默認為兩輪車,如果選擇配送工具為小轎車的時,不接受其他工具配送時需要附加費。

收費規(guī)則:

實例說明:訂單1和訂單2中配送距離都超過了7kg,但是為達到15kg,按照4元收的。

(7)保價費

費用說明:發(fā)件人防止配送物品發(fā)送丟件或損毀對,貨物投保,繳納保費。

收費規(guī)則:

實例說明:圖1中保價200元,收費1元。

(8)小費

費用說明:發(fā)件人刺激騎士快速接單,給于小費或打賞。

收費規(guī)則:【1,300】元,整數(shù)金額。

實例說明:圖1中給了3元小費。

(9)專人直送費

費用說明:通常情況平臺為了提升訂單配送量,增加騎士收入會對多個順路訂單安排給騎士,這樣效率會下降,為了提升履約效率,推出專送,非拼單模式。

收費規(guī)則:訂單配送費用的10%,訂單配送費用=基礎派送費用+超距離費+超重量費

實例說明:上圖1中,預約訂單費用2.4=(14+10+0)*10%

(10)平臺加價

費用說明:在惡劣天氣或下單高峰時段平臺會加價策略,每單加價鼓勵騎士接單。

收費規(guī)則:平臺未給出明確加價計費規(guī)則

實例說明:實例周二,圖三,都加價3.5元。

(11)訂單取消費

費用說明:平臺定義不同訂單取消規(guī)則,符合不符合取消規(guī)則的取消息訂單時要進行收費,補償騎士為此付出,保障平臺秩序。

收費規(guī)則:

2. 幫買計費

幫買的費用與幫取送費用類似,相比幫取送來說要少一些僅有(基礎配送費,超距離費,超重量費,預約費,特殊時段費,平臺加價),對應規(guī)則相同,只是費率不同,這里就不在復述了。

幫買相比取送有個特殊的點是,幫忙商品價格,重量在下單時無法確認的,所以下單時只能支付服務費,無法支付購買商品金額,重量偏差多付附加費需要協(xié)商或加商品一起給,待服務完成交貨時再支付給騎士。

3. 幫辦計費

幫取送和幫忙服務模式不同,因為不涉及服務物品運送,主要是按照時長計費為主,計費較為簡單,就不展開介紹。

結束語

即時物流是伴隨著即時零售產(chǎn)生,各個巨頭(美團、阿里、京東)都參與進來,但是,服務側(cè)重不同,美團在延伸外賣的服務范圍,阿里在餓了么外賣基礎上延伸了即時電商和新零售盒馬等業(yè)務支撐,主要其生態(tài)內(nèi)業(yè)務,而本文中順豐,作為國內(nèi)最大民營物流企業(yè),擁有國內(nèi)最好口碑和服務,奉行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價,做即時物流是構建完整的物流生態(tài)補齊同城物流布局,即時物流特點就是距離短,就要是同城,時效要求高,都是服務當天要完成,費用相比快遞和物流較高要,都是物流計費模式也一些共同點起步價,重量,距離計費等,也其都有特點取消訂單會扣費,小費等。

本文由 @產(chǎn)品狗隨筆 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可,禁止轉(zhuǎn)載

題圖來自Unsplash,基于 CC0 協(xié)議

該文觀點僅代表作者本人,人人都是產(chǎn)品經(jīng)理平臺僅提供信息存儲空間服務。

更多精彩內(nèi)容,請關注人人都是產(chǎn)品經(jīng)理微信公眾號或下載App
評論
評論請登錄
  1. 目前還沒評論,等你發(fā)揮!
专题
16612人已学习12篇文章
本专题的文章分享了物联网产品的设计思路。
专题
17943人已学习15篇文章
促销的规则多样,对提高客单价和客单量有很大帮助。本专题的文章提供了促销系统设计指南。
专题
12406人已学习14篇文章
大多数产品经理都会经历职场晋升和转正述职的时刻,这个时候,你该怎么做准备?本专题的文章分享了述职报告撰写指南。
专题
12024人已学习12篇文章
在日常生活中,使用APP或者网页加载时,加载按钮常常会出现,加载效率影响着用户体验。本专题的文章分享了加载功能的原理和设计。
专题
16146人已学习12篇文章
对于产品经理来说,做用户调研是一项很重要的过程。本专题的文章分享了如何做好用户调研。
专题
18738人已学习12篇文章
如何设计出一个抓住他人眼球的feed流 ?feed流的组成元素以及常见的feed流样式?本专题的文章提供了对于feed流设计的思考。