電商“半日達(dá)”,討好了誰(shuí)?

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最近電商又開(kāi)始狂“卷”,在下單后不久,隔天就能送貨到家?這種情況下,對(duì)于商家和消費(fèi)者來(lái)講是一件好事嗎?筆者整理的下面這篇文章就是分析關(guān)于這個(gè)情況的相關(guān)內(nèi)容,想要了解更多的接著往下看吧!

電商開(kāi)始“狂卷”時(shí)效。

今年雙11,不少消費(fèi)者反映,“剛付的尾款,打開(kāi)看顯示已經(jīng)發(fā)貨,第二天早上就送到了。一問(wèn)快遞小哥,小哥說(shuō)東西已經(jīng)在站上放好幾天了”。

這背后,一方面是預(yù)售給了物流準(zhǔn)備時(shí)間,另一方面也是電商正在不斷“卷”時(shí)效的體現(xiàn)。

今年10月,菜鳥(niǎo)正式宣布在北京提供半日達(dá)服務(wù),承諾“上午12點(diǎn)前下單,下午到;半夜12點(diǎn)前下單,次日上午到”。數(shù)據(jù)顯示,截至10月,菜鳥(niǎo)已在全國(guó)20個(gè)城市全面上線(xiàn)半日達(dá)服務(wù)。

順豐官方數(shù)據(jù)顯示,截至2023年10月,順豐“同城半日達(dá)”覆蓋全國(guó)200多個(gè)城市,平均6小時(shí)送達(dá)。

一向以“快”著稱(chēng)的京東物流,更是在自營(yíng)商品半日達(dá)之外,繼續(xù)擴(kuò)充“上午下單、下午收貨”的覆蓋范圍,提升送貨速度。

“卷”物流時(shí)效,對(duì)消費(fèi)者是一種利好。畢竟對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),當(dāng)然是越快收到商品越好。

但其對(duì)電商平臺(tái)的價(jià)值或許更大。在消費(fèi)者側(cè),“快”的邊際效應(yīng)是遞減的。

“網(wǎng)購(gòu)商品當(dāng)然是越快發(fā)貨越好。至于在路上的時(shí)間,一般三四天到是比較理想的。但要說(shuō)次日達(dá)或者當(dāng)日達(dá),對(duì)我來(lái)說(shuō)必要性不大。因?yàn)樘貏e急的東西我會(huì)選擇到線(xiàn)下購(gòu)買(mǎi),不會(huì)因?yàn)殡娚涛锪鳌怼桨肴者_(dá)就更傾向于電商。”消費(fèi)者蕾蕾直言。

電商平臺(tái)似乎更需要“卷”時(shí)效。一是提供更快的物流速度,可以爭(zhēng)取消費(fèi)者的青睞;二是在即時(shí)零售蠶食消費(fèi)者部分網(wǎng)購(gòu)選擇的當(dāng)下,電商平臺(tái)也需要通過(guò)更快的時(shí)效來(lái)?yè)尰剡@一部分市場(chǎng)。

只是背后這賬該怎么算,又是另外的問(wèn)題。畢竟更快的時(shí)效也提出了更高的要求,比如菜鳥(niǎo)在北京開(kāi)通半日達(dá)時(shí),為了保障履約,除了此前覆蓋北京地區(qū)天貓超市業(yè)務(wù)的天津武清倉(cāng)外,還另外啟用了順義專(zhuān)倉(cāng)。

順豐也曾披露,在青島順豐升級(jí)“同城半日達(dá)”服務(wù)時(shí),把“前置倉(cāng)”配置到了市場(chǎng)攤位。以團(tuán)島市場(chǎng)為例,在原收攬點(diǎn)有一名快遞小哥的基礎(chǔ)上,增配到5名快遞小哥。

一頭是不甚“感冒”的消費(fèi)者,一頭是巨大的倉(cāng)配、人員成本。半日達(dá)的收支賬如何算,還有待觀察。

一、撬動(dòng)消費(fèi)者了嗎?

電商物流正在越來(lái)越快。

“有一天晚上我在公司加班,臨走的時(shí)候發(fā)現(xiàn)電腦數(shù)據(jù)線(xiàn)壞了。為了不影響第二天工作,我就打開(kāi)京東買(mǎi)了一條數(shù)據(jù)線(xiàn),第二天早上我人到公司,數(shù)據(jù)線(xiàn)也到了?!毕M(fèi)者小婉表示。

除了次日達(dá),當(dāng)日達(dá)也開(kāi)始成為電商物流“卷”的方向。

“我也是在京東買(mǎi)的。有一天上班發(fā)現(xiàn)沒(méi)帶手機(jī)充電器,日常借用充電器的同事又沒(méi)來(lái),就想著為了之后方便還是干脆買(mǎi)一條?!绷硪晃幌M(fèi)者陳晨介紹。

“當(dāng)時(shí)首選是美團(tuán)外賣(mài)、餓了么這些平臺(tái),畢竟是急用?!钡惓肯胫暇〇|比一下價(jià),于是發(fā)現(xiàn)京東正在做活動(dòng)更便宜,而且當(dāng)天早上11點(diǎn)下單,下午下班前就能送到,最終選擇了在京東購(gòu)買(mǎi)。

除了一向以“快”著稱(chēng)的京東,淘寶天貓的物流也開(kāi)始“卷”了起來(lái)。

目前次日達(dá)服務(wù)正向更多天貓商家滲透,比如打開(kāi)品勝數(shù)碼、綠聯(lián)數(shù)碼、Baseus倍思等品牌的天貓店鋪,會(huì)發(fā)現(xiàn)這些店鋪的商品詳情頁(yè)均打出“天貓(菜鳥(niǎo))發(fā)貨、菜鳥(niǎo)次日達(dá)”,以及“晚到必賠”的承諾字樣。

在提升時(shí)效“迎戰(zhàn)”即時(shí)零售之外,京東、淘寶也在親自下場(chǎng)做“小時(shí)達(dá)”的即時(shí)零售。

主打“一小時(shí)送達(dá)”的京東到家已經(jīng)將2024年的突破方向之一放在了“全品類(lèi)”上,力求實(shí)現(xiàn)數(shù)碼3C、家電家居、時(shí)尚美妝、母嬰、酒類(lèi)等各類(lèi)商品的快速送達(dá)。

經(jīng)常光顧這類(lèi)平臺(tái)的小婉深有體會(huì),“現(xiàn)在確實(shí)比以前好很多,以前我臨時(shí)想買(mǎi)個(gè)洗面奶,發(fā)現(xiàn)常買(mǎi)的平臺(tái)基本都沒(méi)有可選項(xiàng)。現(xiàn)在不一樣了,比如說(shuō)在京東到家上,我常用的眼影盤(pán)、粉底液幾乎都能找到,太小眾的品牌肯定是沒(méi)有的”。

不過(guò)小婉也指出,“有些類(lèi)目的商品依然不夠豐富,服裝類(lèi)的商品就比較單一,只有優(yōu)衣庫(kù)、海瀾之家、耐克那么幾個(gè)牌子,更不要說(shuō)我喜歡的網(wǎng)紅款”。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),物流時(shí)效是一個(gè)考慮因素。

有大量消費(fèi)者對(duì)時(shí)效性強(qiáng)的配送有需求,比如,送貨時(shí)長(zhǎng)縮短到半小時(shí)的即時(shí)零售就受到很多人的歡迎。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,2022年即時(shí)零售訂單超過(guò)400億單,市場(chǎng)規(guī)模達(dá)5042.86億元,預(yù)計(jì)2025年市場(chǎng)規(guī)模將再增兩倍。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道在今年雙11期間做的一份問(wèn)卷調(diào)查也顯示出物流的重要性,調(diào)查結(jié)果顯示,價(jià)格、服務(wù)、物流是影響受訪(fǎng)者選擇購(gòu)物平臺(tái)的三大因素,分別有84.99%、68.65%、50.7%的受訪(fǎng)者選擇了這三個(gè)選項(xiàng)。

圖/影響消費(fèi)者挑選購(gòu)物平臺(tái)的因素占比,來(lái)源/21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 鏡觀臺(tái)截圖

但時(shí)效對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)物選擇影響幾何?尚待商榷。

“有些東西確實(shí)是很急用,這個(gè)時(shí)候我肯定就會(huì)要求送貨速度?!毙⊥癖硎尽?/p>

陳晨也說(shuō)道,“我日常買(mǎi)日用品都會(huì)在天貓超市或者京東超市,但大多數(shù)情況下吸引我下單的并不是時(shí)效,而是價(jià)格。這兩個(gè)渠道往往價(jià)格不錯(cuò),所以會(huì)選擇”。

蕾蕾則對(duì)時(shí)效要求并不高,“我日常買(mǎi)日用品也沒(méi)用過(guò)京東超市。不急我就對(duì)比價(jià)格選一個(gè)渠道買(mǎi),急的話(huà)我就直接線(xiàn)下買(mǎi)。現(xiàn)在線(xiàn)下也經(jīng)常有活動(dòng),價(jià)格不錯(cuò)”。

二、時(shí)效難保障

從以往的三日達(dá),到現(xiàn)今的半日達(dá)、次日達(dá),電商時(shí)效在不斷往更快去“卷”。但時(shí)效的保障卻不一定。

在小紅書(shū)、B站等平臺(tái),很多網(wǎng)友開(kāi)啟吐槽模式,“說(shuō)好的次日達(dá)其實(shí)就是個(gè)坑,我買(mǎi)的電池晚到貨,結(jié)果解決辦法只有投訴快遞”。

琳達(dá)直言自己也差點(diǎn)成為“受害者”。

“那天手機(jī)鋼化膜磕裂了,我又著急用,就決定去支持次日達(dá)的店鋪挑選?!钡者_(dá)仔細(xì)了解才發(fā)現(xiàn),這些店鋪雖然在商品詳情頁(yè)標(biāo)注了次日達(dá)的字樣,并且寫(xiě)著全國(guó)大部分地區(qū)可用,結(jié)果卻連北京都不包括。

“我跟客服咨詢(xún)能否次日達(dá)的時(shí)候,客服說(shuō)因?yàn)楸本└浇膫}(cāng)庫(kù)沒(méi)有我要的商品,所以到不了。如果要買(mǎi),就只能從廣東發(fā)貨,這樣我大概要等3天左右才能收到貨。后來(lái)我又去問(wèn)另一家店鋪,另一家店同樣不能保證時(shí)效?!绷者_(dá)吐槽道。

圖/標(biāo)注次日達(dá)店鋪的客服表示無(wú)法按時(shí)送貨,來(lái)源/琳達(dá)提供

在白白看來(lái)這很正常,“商家要想做到次日達(dá)或者半日達(dá),就需要在物流公司的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存貨物,這樣才能保證在距離消費(fèi)者最近的地方出貨,然而很多商家并不想大量壓貨。即便是京東,入倉(cāng)率也幾乎都來(lái)自于自營(yíng)商品,不像順豐可以調(diào)用飛機(jī)資源進(jìn)行運(yùn)輸”。

個(gè)人賣(mài)家小櫻對(duì)次日達(dá)不感興趣的原因就在于壓貨。

半日達(dá)、次日達(dá)難做的原因不僅與商家有關(guān),成本也是一座需要翻越的高山。

自建物流的成本很高,自建自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)和配送隊(duì)伍都是一筆不小的開(kāi)支。京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東在一次采訪(fǎng)中透露,建立十個(gè)一級(jí)的物流中心要花費(fèi)80-100億元左右的成本,即一個(gè)一級(jí)物流中心(中心倉(cāng))需要8-10億元左右。

百聯(lián)咨詢(xún)創(chuàng)始人莊帥也提到,菜鳥(niǎo)建倉(cāng)的投入很大,所以目前只覆蓋了有限的城市。

成本高、回報(bào)時(shí)間長(zhǎng)就曾讓天貓超市對(duì)是否開(kāi)啟半日達(dá)配送業(yè)務(wù)感到猶豫。

按照天貓超市半日達(dá)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人應(yīng)鑫達(dá)的說(shuō)法,半日達(dá)是一個(gè)長(zhǎng)期投資的項(xiàng)目。根據(jù)平臺(tái)規(guī)劃,從第二年、第三年起,該業(yè)務(wù)在部分城市才會(huì)陸續(xù)回本。

即便面臨著這些難題,天貓超市還是參與到了競(jìng)速的戰(zhàn)爭(zhēng)中。原因是受此前疫情的影響,即時(shí)零售已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)用戶(hù)的快速滲透,如果不通過(guò)時(shí)效升級(jí)進(jìn)行“防守”,市場(chǎng)份額就會(huì)被不斷侵蝕。

但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),并非對(duì)所有商品都講究一個(gè)“快”字。

蕾蕾就對(duì)電商平臺(tái)這種爭(zhēng)分奪秒的行為感到不解,“雙11期間買(mǎi)了幾件衣服,當(dāng)天下完單,第二天還在睡覺(jué)就聽(tīng)見(jiàn)快遞員狂敲門(mén),問(wèn)題是我又不著急穿。很多時(shí)候天已經(jīng)很晚了,快遞員也會(huì)上門(mén)派件。這有點(diǎn)太夸張了,根本沒(méi)必要這么趕”。

蕾蕾并不是少數(shù)群體,消費(fèi)者對(duì)不同品類(lèi)的配送要求本就是不同的。

莊帥總結(jié)稱(chēng),“對(duì)于生鮮快消品,消費(fèi)者希望能夠當(dāng)日達(dá)甚至小時(shí)達(dá),這要求平臺(tái)在倉(cāng)庫(kù)建立、即時(shí)配送方面進(jìn)行很高的投入。但是像服飾、家居就沒(méi)有這么高的時(shí)效要求,次日達(dá)、多日達(dá)就能滿(mǎn)足消費(fèi)者”。

而且在消費(fèi)者對(duì)于物流要求越來(lái)越高的今天,只“卷”速度顯然是不夠的,有沒(méi)有送貨上門(mén)、快遞員態(tài)度如何,都會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。

陳晨就抱怨稱(chēng),“因?yàn)榭爝f差,我已經(jīng)放棄在一些平臺(tái)上購(gòu)物了。我們小區(qū)的圓通、申通、韻達(dá)都把快遞放在菜鳥(niǎo)驛站,等到第二天給你派送,慢得要命。中通的快遞都在樓下的小超市里,取件的時(shí)候效率極低,一個(gè)快遞得找一分鐘,還不一定能找到。買(mǎi)大件商品更麻煩,還得自己取。所以現(xiàn)在購(gòu)物優(yōu)先考慮京東自營(yíng)或者唯品會(huì)”。

多種因素的影響下,各大平臺(tái)還要投入更多的運(yùn)力和培訓(xùn)時(shí)間,以此實(shí)現(xiàn)送貨上門(mén),讓快遞員更具職業(yè)素養(yǎng)。

三、“討好”了誰(shuí)?

盡管次日達(dá)遭到大量消費(fèi)者吐槽,但在各大平臺(tái)和物流公司瘋狂“卷”時(shí)效的情況下,物流提速還是收獲了一些成果。

國(guó)家郵政局2023年第三季度快遞服務(wù)滿(mǎn)意度調(diào)查和時(shí)限準(zhǔn)時(shí)率測(cè)試結(jié)果顯示,2023年第三季度快遞服務(wù)全程時(shí)限為54.24小時(shí),同比縮短2.50小時(shí)。

而這并不僅是為了討好消費(fèi)者。淘寶市場(chǎng)公關(guān)總裁劉博不久前對(duì)外稱(chēng),今年阿里電商的第一目標(biāo)不是GMV,而是聚焦于怎樣幫助更多的商家。

從菜鳥(niǎo)以及一些品牌的口中可知,物流已經(jīng)成為助力商家銷(xiāo)售額增長(zhǎng)的重要一環(huán)。

此前菜鳥(niǎo)在分享乳業(yè)龍頭伊利的一組數(shù)據(jù)時(shí)稱(chēng),自從去年開(kāi)始試用菜鳥(niǎo)速遞服務(wù)后,伊利在天貓上的部分旗艦店的物流問(wèn)題投訴下降30%,大促物流成本下降30%,退貨率減少了一半,老客戶(hù)復(fù)購(gòu)占比提升10%。

Baseus倍思方面也對(duì)外稱(chēng),在使用次日達(dá)服務(wù)后,時(shí)效導(dǎo)致的退貨率下降了40%,預(yù)計(jì)全年僅此一項(xiàng)可節(jié)省上百萬(wàn)元費(fèi)用。

但這項(xiàng)服務(wù)并不能打動(dòng)所有商家。

某女裝品牌高管就對(duì)鏡觀臺(tái)表示,雖然公司也了解過(guò)次日達(dá),但最終并沒(méi)有使用這項(xiàng)物流服務(wù)。據(jù)他觀察,在做次日達(dá)的商家中,有很大一部分都是做電子類(lèi)產(chǎn)品的,“對(duì)于做服飾類(lèi)的商家來(lái)說(shuō),次日達(dá)這種快遞時(shí)效并不是剛需,目前的物流速度就已經(jīng)足夠,幾乎沒(méi)有客戶(hù)因?yàn)榭爝f速度慢對(duì)店鋪表示過(guò)不滿(mǎn)或投訴”。

而且有些店鋪?zhàn)龃稳者_(dá)的目的并不是出于物流需要,“店鋪打上這個(gè)標(biāo)簽后,平臺(tái)就會(huì)分配更多的流量給他。”白白解釋道。

快遞不斷提速,“一日三派”等模式也讓快遞員的工作量越來(lái)越大。但在快遞員看來(lái),派件費(fèi)卻和自己的付出不成正比。

在北京一家菜鳥(niǎo)驛站做站長(zhǎng)的楊柳對(duì)此感受頗深,“快遞員都是按件算錢(qián),順豐、京東的派件費(fèi)是每件1.4元,四通一達(dá)是1-1.2元之間。去年平臺(tái)要求快遞員送貨上門(mén)后,又給了一些補(bǔ)助費(fèi)。不過(guò)這筆錢(qián)還要跟驛站分,所以基本跟快遞員沒(méi)什么關(guān)系”。

在廣東送快遞的快遞員阿貴所處的情況要好一點(diǎn),按照重量,派送費(fèi)在1-2元之間,但他也直呼自己堅(jiān)持不下去了。

“這兩周每天凌晨五點(diǎn)起床收貨、送貨,晚上12點(diǎn)前能把快遞送完就不錯(cuò)了。最重要的是累得要命,還賺不了幾個(gè)錢(qián)。做外賣(mài)要好一點(diǎn),一單能拿到2-4元,上個(gè)月我朋友送得多,收入都過(guò)萬(wàn)元了。所以我打算做到年底就不做了,改行送外賣(mài)?!卑①F表示。

物流提速的本質(zhì)是提高消費(fèi)者體驗(yàn)、幫助商家降低投訴率和退貨率。但從目前來(lái)看,跨省市的物流似乎還未達(dá)到平臺(tái)和物流公司所宣傳的速度,這反而讓消費(fèi)者更加不滿(mǎn),也讓商家接到更多差評(píng),而在這背后日夜忙碌的快遞小哥似乎也沒(méi)有得到更好的回報(bào)。

也許對(duì)于平臺(tái)來(lái)說(shuō),應(yīng)對(duì)即時(shí)零售沖擊,“貼身肉搏”、開(kāi)“卷”時(shí)效是一個(gè)應(yīng)對(duì)之道。

但目前來(lái)看,淘寶天貓的次日達(dá)仍未覆蓋所有品類(lèi)和商家,京東物流的時(shí)效也更多體現(xiàn)在自營(yíng)商品之上。這場(chǎng)時(shí)效之戰(zhàn),才剛剛開(kāi)始。

四、參考資料

《競(jìng)速“半日達(dá)” 貓超的進(jìn)擊與防守:即時(shí)零售還能講出多少新故事?》,來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞。

*文中小婉、琳達(dá)、白白、阿貴、楊柳、陳晨、蕾蕾均為化名。

*免責(zé)聲明:在任何情況下,本文中的信息或所表述的意見(jiàn),均不構(gòu)成對(duì)任何人的投資建議。

作者:謝媛媛,編輯:謝中秀

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