在現(xiàn)代物流領(lǐng)域，人工智能和數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用正日益深化，推動(dòng)著行業(yè)向智能化、高效率的方向發(fā)展。本文將帶你深入了解一個(gè)由清華大學(xué)與行業(yè)巨頭合作建立的物流AI實(shí)驗(yàn)室，探索其在運(yùn)輸智能調(diào)度算法領(lǐng)域的最新進(jìn)展和實(shí)際應(yīng)用案例。

一、清華大學(xué)數(shù)智物流研究中心與物流AI實(shí)驗(yàn)室

數(shù)智物流研究中心成立于2023年1月，由清華大學(xué)與國鐵集團(tuán)合作共建的專業(yè)的物流產(chǎn)業(yè)化研究機(jī)構(gòu)，主要研究方向包括：“公鐵水多式聯(lián)運(yùn)”物流網(wǎng)絡(luò)及物流園區(qū)規(guī)劃與工藝科學(xué)布局、企業(yè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)科學(xué)研究應(yīng)用、物流場(chǎng)景人工智能數(shù)字化應(yīng)用等方向。

物流AI實(shí)驗(yàn)室是數(shù)智物流研究中心下設(shè)的專注于AI技術(shù)及理論知識(shí)研究的研究機(jī)構(gòu)。實(shí)驗(yàn)室主要專注于物流領(lǐng)域中人工智能的基礎(chǔ)理論研究和關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)，致力于探索人工智能在物流行業(yè)中的應(yīng)用，提高物流運(yùn)營的智能化水平和效率。

二、運(yùn)輸智能調(diào)度算法

在數(shù)智物流研究中心成立之初，便專注于AI智能算法在物流場(chǎng)景中的落地實(shí)施，經(jīng)過半年的技術(shù)攻關(guān)，于2023年6月完成了“智源”物流AI大模型與運(yùn)輸智能調(diào)度算法的V1.0版本，并獲得了國際認(rèn)可。

基于人工智能大模型，構(gòu)建供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)場(chǎng)景模型，通過將物流供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)基地、倉庫、客戶、需求、供應(yīng)能力，通過采購、生產(chǎn)、運(yùn)輸路徑串聯(lián)起來，并在此基礎(chǔ)上賦予庫容、產(chǎn)能、成本等相關(guān)計(jì)劃制約條件。

計(jì)劃建模：支持成本最優(yōu)供應(yīng)計(jì)劃，以自動(dòng)化協(xié)作方式完成產(chǎn)品轉(zhuǎn)倉計(jì)劃，降低手工作業(yè)的頻率。

倉網(wǎng)規(guī)劃-優(yōu)化算法設(shè)計(jì)

倉網(wǎng)規(guī)劃-敏感性分析

三、基于運(yùn)輸智能調(diào)度算法的多式聯(lián)運(yùn)物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)

1、系統(tǒng)覆蓋物流全場(chǎng)景因素與供應(yīng)鏈物流鏈路閉環(huán)，基于時(shí)空大數(shù)據(jù)，集合人工智能技術(shù)、提供人口挖掘、客群分析、區(qū)域診斷、智能劃區(qū)、位置評(píng)估等從宏觀到微觀的人、車、地、物研究。

2、整體系統(tǒng)和功能架構(gòu)簡圖

3、公路運(yùn)輸板塊業(yè)務(wù)流程簡圖

4、部分核心功能概述

公路智能路徑

公鐵聯(lián)合調(diào)度中心架構(gòu)圖

數(shù)據(jù)可視化

低代碼配置引擎