B2C、O2O、新零售是三個很大的話題，全局盤點下來幾萬字寫不完。于是筆者結合自己的經(jīng)驗，從產(chǎn)品經(jīng)理的視角聊聊對這三個主題的認知與看法，讓我們看看筆者是怎么說的吧。

以下故事情節(jié)及人物均為作者杜撰，若有雷同，純屬巧合：

小Q：某互聯(lián)網(wǎng)公司供應鏈產(chǎn)品經(jīng)理。

老A：小Q多年好友，經(jīng)驗豐富的供應鏈老鳥。

一、B2C電商、O2O與新零售系統(tǒng)流程詳解

聊了將近一個小時的B2C、O2O和新零售的始末緣由，小Q和老A認為把三者的基因挖掘的差不多了。

（關于B2C、O2O和新零售的出現(xiàn)背景，可參考上一篇文章《B2C電商、O2O與新零售 》）

“空談誤國，咱們還是探索一下流程和系統(tǒng)層面的東西吧”，兩人閑扯了一會，老A起身上了個洗手間，回來又點了兩杯星冰樂，各自喝上。

“必須的，你老弟我是實打?qū)嵉膶嵏煞葑?，你又不是不知道。沒有金剛鉆，哪敢和你攬這個瓷器活？在和你約這個咖啡之前，我是做了一番功課的，不然你以為剛剛那番區(qū)別和聯(lián)系的總結是我臨場發(fā)揮的？嘿嘿~親親，請往我這邊再靠近一點”，小Q打開一個“自我心經(jīng)”的文件夾，打開一張PPT，并將電腦向老A這邊挪了挪，以便兩人都看得清。

1. B2C電商系統(tǒng)設計流程

▲??B2C、O2O與新零售發(fā)展軌跡

“這是我總結的B2C電商的通用系統(tǒng)流程，一個完整的購物流程涉及4個系統(tǒng)：電商平臺、訂單系統(tǒng)、倉庫系統(tǒng)、配送系統(tǒng)。

如果是購買虛擬商品，一般在電商平臺下單后，獲取到服務即可；若是購買實物商品，由用戶在電商平臺下單后，經(jīng)過訂單系統(tǒng)進行履約和分倉，然后將訂單轉到指定的倉庫系統(tǒng)中，由庫房揀貨發(fā)貨后，最后由配送系統(tǒng)完成分揀配送，將包裹物流配送到用戶手里。”

2. O2O系統(tǒng)設計流程

▲? O2O系統(tǒng)流程

“再來看看O2O的系統(tǒng)流程，O2O因為比較注重本地化，所以地理位置是個比較重要的信息，超過電子圍欄的范圍就不能再享受服務了，不像很多電商是覆蓋全國。確認地址以后，就可以瀏覽本地門店的商品或服務，然后下單。

由于下單時已經(jīng)確定了門店，所以訂單系統(tǒng)只需要承載和指派訂單到對應的門店即可，無需像電商多倉庫一樣需要考慮調(diào)度分倉。

商家接到訂單以后，根據(jù)訂單的類型提供不同的服務，如果是實物商品（如藥品、外賣、生鮮），則揀完貨后聯(lián)系O2O迅速配送給用戶；如果是服務類訂單，則按照約定時間為用戶提供上門服務和到店服務即可?！?/p>

3. 新零售系統(tǒng)設計流程

▲? 新零售系統(tǒng)流程

“最后，我再結合我們公司的現(xiàn)狀，說一下我對新零售系統(tǒng)流程的理解。

①新零售一般是基于線上有平臺，線下有門店，線上線下會員打通，也即一名會員在線上的消費能夠反應到線下，在線下的消費也能同步到線下，如此一來，無論線上還是線下，會員的信息數(shù)據(jù)、行為數(shù)據(jù)應該是共享的。

②新零售的核心是數(shù)據(jù)，基于數(shù)據(jù)做個性化支撐。只有了足夠的數(shù)據(jù)支撐，才能分析出來每個地域或者每個會員的特性，從而為每個門店提供更有價值的決策依據(jù)，為每個客戶提供最有價值的信息，做到最極致服務和最高效周轉；數(shù)據(jù)是需要沉淀的，所以短期內(nèi)并不容易出現(xiàn)成效，而一旦某個平臺形成體系，新零售的壁壘將會非常的高。

③新零售的服務形態(tài)是多樣化的。可以由客戶自由選擇，你可以選擇去線下體驗，然后回家下單，也可以直接在線下店購買；支付時可以選擇在線支付，也可以選擇貨到付款；下單以后，可以選擇自提，也可以選擇物流配送；

④新零售線上線下的庫存是共享的。門店的角色既是線下體驗和售賣區(qū)，也是前置倉（負責承載線上訂單）。這就要求無論是線上售賣還是線下售賣，必須做到庫存實時同步，保證庫存的實時性。在供應鏈側，訂單根據(jù)履約策略以最優(yōu)路徑匹配門店或中央倉進行生產(chǎn)發(fā)貨?！?/p>

二、B2C物流配送和O2O配送

“總結的真好，贊！來，哥倆也好久沒見了，咱們走一個～”，老A舉起咖啡杯，和小Q重重碰了一個，然后咕嚕咕嚕喝了一口，透著冰涼的感覺隨著冰塊的吞咽一路涼透到心底，瞬間緩解了夏天的炎熱。這時商場的人流量慢慢大了起來，很多一家三口開車到這里娛樂休閑，一呆就是一天，正好印證了兩人前面討論的人貨場的策略。

“你剛剛提到的B2C配送和O2O配送，他們兩個有啥區(qū)別？”，回到主題，老A問道。

“那我就不客氣的再來賣弄一下了，說錯了老哥來指正，嘿嘿！”，由于坐的太久，小Q站起來伸了個懶腰，雙手插兜靠墻而立。

1. 流程上的差異

“B2C配送適用于同城或跨城大批量配送，流程相對復雜。一般由攬件員將所收包裹送到集貨點，然后批量送往城市轉運中心分揀完以后按照城市路線進行運輸，中間可能會經(jīng)過多個轉運中心，最終到達目的地轉運中心，再根據(jù)配送路線將包裹運輸?shù)脚渌驼?，由配送員進行派件，最終到達顧客手中?！?/p>

▲? B2C物流配送流程

“O2O主要適用于同城或者同區(qū)域的小件配送，一般是點對點配送，比B2C配送要靈活得多，但對時效性要求很高。例如小明中午吃飯前點了一份美團外賣，必須要保證下班前送到，否則過了飯點就沒意義了。相比B2C配送，O2O的靈活性更高，一名騎手，一輛電動車，外加一個APP就夠了，在電子圍欄內(nèi)，配送的貨品和路線可以由配送員根據(jù)接單情況靈活控制。”

▲? O2O配送流程

2. 配送范圍的差異

“從配送的范圍來看，B2C物流配送比O2O配送要廣的多。物流可以覆蓋全國，只要物流公司的網(wǎng)點能覆蓋的地區(qū)，都可以支持配送。而O2O配送只能基于LBS，在配送電子圍欄覆蓋范圍內(nèi)的區(qū)域支持配送，超過電子圍欄就不再支持。目前也就一二線城市的部分區(qū)域能支持O2O配送?！?/p>

3. 配送狀態(tài)的差異

“從系統(tǒng)設計角度來看，由于B2C的配送路徑和時效較長，所以狀態(tài)也復雜的多，從快遞員接件開始要分別經(jīng)歷已攬件、運輸中、派件中、簽收/拒收的等狀態(tài)才能完結一張物流單。而O2O就要簡單的多，一般經(jīng)歷已接單、派件中、簽收/拒收幾個狀態(tài)即可?！?/p>

▲? B2C配送狀態(tài)與O2O配送狀態(tài)

三、YY一下新零售的未來

“你有想過未來的零售世界會變成什么樣嗎？”臨近中午時，小Q反問老A。

“想過啊，但這個時代發(fā)展太快，未來真的已經(jīng)在身邊了，而且日新月異。我覺得未來拼的不是誰家黑科技多，誰家門店品類多，這些都是表象，不是決定成敗的核心因素。新零售打到最后， 一定拼的是數(shù)據(jù)分析能力和供應鏈整合協(xié)同能力，誰能更好的利用好數(shù)據(jù)，能有更強大的供應鏈能力，誰就拿到了開啟未來大門的鑰匙。以目前我的認知來YY一下，哈哈，不喜勿噴??！

短期5到10年內(nèi)或許會出現(xiàn)以下局面：急送O2O，跨城B2C，長期在訂購，體驗在門店，發(fā)貨走倉配。各種模式一定會并存，但分工會更加細化。

1. 如果是著急用的東西，O2O配送會更加便利；

2. 如果需要跨城配送，而且時效要求不太高，那么B2C物流比較合適；

3. 如果是長期穩(wěn)定的需求，可以通過訂購模式來解決，這樣就可以保證更準時送達；

4. 未來線上線下一體化，門店會逐漸轉變?yōu)橐泽w驗為主，同時承接一部分線下零售，以及部分前置倉的功能。

體驗體現(xiàn)在基于數(shù)據(jù)的高度定制化和極致服務。比如你去線下門店購物，當你邁進門店的一瞬間，智能攝像頭已經(jīng)識別出你的個人信息，通過龐大的數(shù)據(jù)分析知道你的喜好、訴求、當前情緒和接下來可能的行為等。

當你在店里閑逛，攝像頭能追蹤你的軌跡進而進一步分析你的當前喜好；當你路過大屏幕，可以為你定向推送你感興趣的海報；購物完成后結賬事再也不用排隊，系統(tǒng)自動識別購買商品，自動從你的線上賬戶里扣費了；當然如果你買的東西較多，不方便提行，也可以選擇網(wǎng)上下單，由物流從最近的門店幫你配送到家。

5. 倉儲配送是未來供應鏈里最強有力的后盾，除了為門店供貨外，受制于門店的面積和品類，大部分的線上線下訂單也會通過倉庫來承載生產(chǎn)。

再往后10到20年看，一些高科技和人工智能的普及應用，或許會改變我們已有的購物習慣，比如：

6. 基于大數(shù)據(jù)和人工智能對用戶畫像的需求預測，根據(jù)用戶消費習慣和各種特性，提前預測用戶需求，提前備貨到離用戶最近的門店。待用戶下單后，以最短的時效送至用戶手中；

7. 基于5G、VR等技術的應用，用戶在家?guī)蟅R設備后即可直接瀏覽國內(nèi)外任何一個線上線下商場的任一一個商品全貌，挑到自己滿意的商品下單以后，通過專用無人車、無人機送至用戶家陽臺專用的收貨柜中。

8.?未來50年以后，或許世界已經(jīng)完全變樣了。那時候，零售將不復存在。由于人工智能的高度應用，或許人類存在的只剩下自我意識，其它所有的一切都將由算法接管，虛擬和現(xiàn)實將沒有任何邊界，你的身體指標、技能、需求這些可能只是存在于數(shù)據(jù)庫中的一個屬性而已，需要的時候就為你update一下，就像現(xiàn)在的游戲一樣……”

▲??電影《攻殼機動隊》劇照

（未來機械開始具有自我意識想要獲得人的軀體，而人則通過生化技術將身體變得機械化）

“細思極恐啊，人類追求的終極目標可能是自我毀滅。未來有這么多的不確定性，感覺我們分分鐘會被淘汰?，F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里，UI、前端研發(fā)、運維等崗位已經(jīng)逐步開始洗牌，也許下一波就是我們了。所以，你會慌嗎？”小Q佩服于老A的腦洞，但同時擔心起自己的未來，在科技爆炸和人工智能的沖擊下，產(chǎn)品經(jīng)理的未來出路在哪呢？

“慌，但慌也沒用，當一個時代淘汰我們的時候，是屬于降維打擊，本身的技能再高都沒用，就像一群習武多年的武林高手遇到機關槍一樣。以碳型肉身抵御硅型物種，根本不可同日而語。”老A頓了一下，反問小Q：“你認為產(chǎn)品經(jīng)理的真正技能是什么？”，這個問題猝不及防，小Q一臉茫然。

老A繼續(xù)說道： “當然仁者見仁，我個人認為是一種思維，是一種以不變應萬變的思維方式，如果我們能找到自己的一套處事思維方式，那么即便時代淘汰了我們當前這個崗位，但有此技能在身，也能迅速順應其它崗位，不至于慌不擇路。希望有一天，你我的生活工作狀態(tài)能達到一種未來不迎，過往不戀的從容境界。

從現(xiàn)在起，多學習多嘗試，給自己多幾個人生選擇，或許某一個副業(yè)未來就成了你的主業(yè)了呢？

還有，別那么高尚地先天下之憂而憂了，這不是你該思考的問題。你知道眼下我們最應該做什么嗎？”，老A故作神秘又一本正經(jīng)的盯著小Q，問道。見小Q一副洗耳恭聽的認真相，突然畫風一轉，將手中的星冰樂拿起來，笑著說道：“咱應該先享受當下這一杯美味的星冰樂，來，走一個……”

“哈哈，豁然開朗了，干！”，小Q很豪爽地向老A舉起了手中的咖啡杯。

“你剛剛說你近期在股市里小有成就，絲毫沒受大盤的影響，給我分享一下心得唄……”

愉快的一上午很快過去，小Q帶著碰撞出來的滿滿的收獲回家，計劃下午整理一下共享給老A。好友相聚默契碰撞，很多思路都是日常工作中很難有機會去思考的，無論對和錯，都將是一筆難得的財富。我們之所以擔憂未來說明我們知道自己的當下的無知，痛則思變，聊勝于無，提前規(guī)劃總好過腥風血雨來臨時的措不及防吧！

“跟30年后的我們相比，現(xiàn)在的我們就是一無所知”。?-凱文凱利

若對供應鏈全流程或者小Q的故事感興趣，可進入木筆公眾號查閱，或參考前序文章：

1. 《B2C電商、O2O與新零售》
2. 《產(chǎn)品經(jīng)理眼中的供應鏈流程及產(chǎn)品設計》
3. 《電商新零售核心系統(tǒng)從0到1規(guī)劃之路》
4. 《電商新零售系統(tǒng)劃分及供應鏈系統(tǒng)流程詳解》

作者：木筆，產(chǎn)品一俗生，深耕于供應鏈領域，微信公眾號：供應鏈產(chǎn)品筆記

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